英特爾VS英偉達(dá)，你看好哪個(gè)？

今年3月，英特爾宣布以153億美元收購Mobileye公司，8月8日，英特爾宣布已經(jīng)完成對(duì)Mobileye 84%股權(quán)的收購，計(jì)劃將在今年8月底完成剩余股份的收購,這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開。

據(jù)資料顯示，Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，于1999年成立，致力于汽車計(jì)算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)芯片技術(shù)的研究開發(fā)，利用攝像頭、軟件和傳感器探測(cè)汽車前方的障礙物，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

收購情況簡述

雖然英特爾收購了Mobileye，但在自動(dòng)駕駛的研究上，Mobileye將整合英特爾的自動(dòng)駕駛部門(ADG)，英特爾的ADG團(tuán)隊(duì)將成為Mobileye的一部分，并且還是會(huì)以以色列為研發(fā)總部。

目前在ADG所擁有的大部分技術(shù)及員工都將并入Mobileye，這其中包括：系統(tǒng)工程師、車輛研發(fā)工程師、軟件工程師等。這些資源將大幅度提升Mobileye的研發(fā)實(shí)力。Mobileye也將保持自己的品牌名稱，但是Logo會(huì)做出相應(yīng)的變化以體現(xiàn)與英特爾的關(guān)系。

聯(lián)合研發(fā)新系統(tǒng)

據(jù)最新消息稱，英特爾將與Mobileye聯(lián)合打造100輛自動(dòng)駕駛車隊(duì)，并以此來展示雙方合作的實(shí)力。

此外，英特爾與Mobileye合并后還將開始新型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。新系統(tǒng)是基于 Mobilye EyeQ5處理器打造的，其處理能力至少是現(xiàn)有處理器的一倍。據(jù)悉該系統(tǒng)將包括攝像頭、圖像處理能力和微處理器等，能夠決定如何對(duì)駕駛環(huán)境、行人和其他車輛做出反應(yīng)。該系統(tǒng)將允許汽車制造商在車輛上添加自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件。

誰將稱王?

據(jù)美國媒體公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛公司世界排名TOP10的榜單如下：

隨著前段時(shí)間豐田的加入，英偉達(dá)已經(jīng)擁有奧迪、大眾、戴姆勒、豐田四家合作伙伴，還與沃爾沃、特斯拉以及蔚來汽車有不同程度的合作，目前整個(gè)汽車行業(yè)仍處于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車初期的開發(fā)階段，問題與解決方案不斷，這對(duì)于英特爾來說是一個(gè)反攻的機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，英特爾在收購Mobileye之前也與寶馬、百度和德爾福等公司有所合作，然而就目前狀況來看，英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力還是稍稍落后于英偉達(dá)的，但自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭乃是一場曠日持久的大戰(zhàn)，技術(shù)發(fā)展和企業(yè)未來戰(zhàn)略的規(guī)劃等種種因素都會(huì)影響排名，所以未來，誰可稱王?目前還無法斷言。