加速尋求“后半導(dǎo)體”業(yè)務(wù)，SK投資一家美國電動汽車電池開發(fā)商

據(jù)businesskorea報(bào)道，SK集團(tuán)正在投資一家美國電動汽車(EV)電池開發(fā)商，以確保在技術(shù)上獲得競爭優(yōu)勢。該集團(tuán)宣布在過去6個(gè)月僅電動車電池業(yè)務(wù)就投資逾2萬億韓元(17.6億美元)，據(jù)說該集團(tuán)正加速尋求“后半導(dǎo)體”業(yè)務(wù)。

韓國商業(yè)界3月17日稱，SK 集團(tuán)去年年底向SolidEnergy Systems 投資287,000億韓元(合2,532萬美元)，獲得了這家美國公司13.1%的股份。SolidEnergy Systems目前正在為航空航天產(chǎn)品開發(fā)一種超輕電池，并計(jì)劃在明年推出“阿波羅”(Apollo)電池，這種電池的容量是現(xiàn)有電池容量的兩倍，但大約只有現(xiàn)有電池的一半尺寸。

特別是，SolidEnergy Systems擁有使用鋰金屬箔的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)，以及與鋰金屬電池相關(guān)的技術(shù)，這些技術(shù)加持下的電池性能比現(xiàn)有鋰離子電池提高了一倍。

SK集團(tuán)最近采取了非常迅速和積極的行動，以確保在電動汽車電池行業(yè)的競爭力。去年11月,該集團(tuán)以2711億韓元(合2.3917億美元)收購了中國靈寶華鑫銅箔有限責(zé)任公司，該公司生產(chǎn)二次電池的關(guān)鍵部分——銅箔。并宣布投資10億美元在美國佐治亞州新建動力電池工廠，投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標(biāo)值為9.8GWh，后期經(jīng)過追加投資，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh左右。

該公司上月還宣布，計(jì)劃投資9452億韓元(合8.388億美元)在匈牙利建設(shè)第二座電池生產(chǎn)廠。值得注意的是，SK集團(tuán)下個(gè)月將剝離材料業(yè)務(wù)部門，暫時(shí)命名為SK IE Materials，負(fù)責(zé)鋰離子電池分離器(LiBS)等材料業(yè)務(wù)，以增強(qiáng)電池競爭力。

通過收購SolidEnergy Systems的最新股份，SK 集團(tuán)已表現(xiàn)出將更多精力放在改善電池相關(guān)技術(shù)上的意愿。事實(shí)上，SK創(chuàng)新今年早些時(shí)候與美國電池技術(shù)開發(fā)商PolyPlus battery簽署了一份諒解備忘錄，共同開發(fā)一款金屬鋰電池。SK集團(tuán)正尋求在集團(tuán)層面上推進(jìn)其電池技術(shù)。