在今日的東方航空2018年度業(yè)績發(fā)布會上,東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前東航已向波音提出了索賠方面訴求,但要看調(diào)查結(jié)果。
據(jù)東航高管表示,“目前我們新引進(jìn)的60架飛機(jī)中有11架是波音737 MAX,目前停運了14架。其中上海航空11架云南3架。從目前來看,因為停飛時間相對來說在春運結(jié)束之后,總體市場是相對偏淡的。再加上原來我們本身波音機(jī)隊的飛行實力有不足的地方,所以目前從整個市場調(diào)配來看,我們主要是利用原有的空客A320系列進(jìn)行替換。從目前一個月不到的情況來看,整體對我們收益的影響不大,但后續(xù)要根據(jù)整個民航局,包括波音對這個飛機(jī)的進(jìn)一步判斷。”
至于索賠問題,這位東航高管表示,“索賠這個問題,我們公司從董事長開始已經(jīng)跟波音溝通了很多次,目前我們也在提這方面的訴求。最終要看停飛下來到底是飛機(jī)設(shè)計缺陷,還是本身運營過程中的問題,也要根據(jù)民航局的要求來看。”