華為推出全球首個5G車載模塊

5G對于汽車業(yè)帶來的最大影響可能就是車聯(lián)網(wǎng)了，這意味著車輛擁有V2X的通信能力，即實現(xiàn)車與人、車與車、車與路測設施、車與網(wǎng)絡的通信，使得汽車不僅是獨立的駕駛單元，更是AIoT的一大節(jié)點。

而對于華為來說，成為全球車聯(lián)網(wǎng)龍頭，恐是繼通信設備、智能手機下一步的重點。

據(jù)路透社報道，近日華為推出了全球首個5G車載模塊，成為業(yè)界首個為汽車行業(yè)提供5G通信模塊的公司。這一跡象表明，華為越來越希望成為智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領域的關鍵供應商，亦顯示出其雄心壯志。

華為在一份聲明中表示，MH5000模塊是基于今年1月推出的巴龍5000 5G芯片開發(fā)的。“基于這一芯片，華為開發(fā)了業(yè)界首個高速、高質量的5G車載模塊。”該公司表示。

華為表示:“作為未來智能汽車的重要通信產(chǎn)品，5G車載模塊將推動汽車行業(yè)邁向5G時代。”

該模塊將助力其今年下半年開始為汽車商業(yè)化5G技術的實施。

近年來，華為一直在上海、深圳和無錫等中國城市測試智能聯(lián)網(wǎng)汽車的技術，并與一汽、東風和長安等多家汽車制造商簽署了合作協(xié)議。

華為是全球最大的電信設備制造商，正努力在下一代5G技術的全球競爭中占據(jù)領先地位。而未來華為將給汽車帶來哪些顛覆性的改變呢?