我國從20世紀90年代開始進行汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，目前已建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，汽車電子行業(yè)在我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動下迅速發(fā)展。我國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，有較大的增長空間。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上，高質(zhì)量發(fā)展的增長階段。
2017年我國汽車電子市場規(guī)模為5214.91億元，2018年我國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模增長至5584.50億元。2018年，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計，行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標增速趨緩，增幅回落。一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響;另一方面受宏觀經(jīng)濟增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn)，以及消費信心等因素的影響，短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。2018年，汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。
2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.05萬輛和125.62萬輛，比上年同期分別增長59.92%和61.74%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.56萬輛和98.37萬輛，比上年同期分別增長47.85%和50.83%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.33萬輛和27.09萬輛，比上年同期分別增長121.97%和117.98%。
雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)量出現(xiàn)一定程度的下滑，但我國汽車電子行業(yè)依舊維持較快的增長態(tài)勢，推動中國汽車電子市場增長的原因有幾方面：
1)整車產(chǎn)銷將恢復(fù)增長態(tài)勢;
2)因進口替代使汽車電子產(chǎn)能向中國積聚，導(dǎo)致汽車零部件產(chǎn)值增長高于整車增長;
3)滲透率的增長，汽車電子中國起步晚，混動汽車電子化率接近 50%，純電動車電子化率接近 70%，因此隨著新能源汽車(混動+電動)的銷量增長，未來汽車電子滲透率將提升;
4)國產(chǎn)汽車產(chǎn)品升級步伐加快;
5)消費者需求不斷向汽車電子傾斜。在所有四大類汽車電子產(chǎn)品中，車載電子產(chǎn)品已經(jīng)成為中國汽車電子市場的一個亮點，車載GPS、TPMS、智能后視鏡等新興車載電子產(chǎn)品市場的潛力逐步釋放，這也為本土企業(yè)創(chuàng)造了更多的發(fā)展機會。
車載電子產(chǎn)品成長的推動力主要來自于后裝市場，得益于消費者對于行駛中娛樂和交通信息獲取的需求不斷發(fā)展，娛樂內(nèi)容載體的更換推動了產(chǎn)品的升級。就細分市場而言，2018年我國車身控制系統(tǒng)市場規(guī)模為4378.8億元(其中發(fā)動機控制系統(tǒng)1348.5億元、底盤與安全控制系統(tǒng)1777.9億元車、身電子控制系統(tǒng)1252.4億元)，2018我國車載電子裝置市場規(guī)模達到1205.7億元。
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