ADI:2010年汽車電子會更關(guān)注安全性娛樂性

        作為老牌汽車電子廠家，ADI所關(guān)注的技術(shù)一定是未來所看好的。而在采訪ADI大中華區(qū)汽車電子商務(wù)經(jīng)理李防震時，記者得知，ADI在2010年會重點發(fā)展新一代MEMS產(chǎn)品、模擬芯片、高端娛樂系統(tǒng)中的DSP等一系列產(chǎn)品。而隨著不斷出臺的激勵政策，混合動力或者電動車都得到社會以及消費者越來越多的關(guān)注，這當然也是所有半導(dǎo)體廠商所關(guān)注的話題之一。

        同時，李防震表示，汽車廠商的設(shè)計創(chuàng)新需求越來越多，因此包括ADI在內(nèi)的所有汽車電子廠商，應(yīng)繼續(xù)加強與原廠的合作，積極為下一代產(chǎn)品研發(fā)做準備。

EEWORLD：如果總結(jié)2009年，我們在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)與市場上，都取得了哪些突破或者成績？

李防震：ADI繼續(xù)保持我們在高端的數(shù)字音頻處理器（Sharc/Blackfin）的領(lǐng)先地位。其次, 在MEMS產(chǎn)品上，擴大了我們的市場份額在一些安全領(lǐng)域的應(yīng)用，如安全氣囊，電子穩(wěn)定系統(tǒng)等等，同時我們和客戶一起制定了我們下一代產(chǎn)品的規(guī)格。此外,在新能源汽車上，我們的電池管理、電機控制、隔離等一些器件也已經(jīng)通過一些重要客戶的認證，這為我們未來的業(yè)務(wù)增長奠定了一定基礎(chǔ)。

EEWORLD：您覺得2009年在汽車電子領(lǐng)域的主要變化有哪些？為什么會呈現(xiàn)如此的特點？

李防震：汽車電子產(chǎn)品占整車價值的比例繼續(xù)升高，這源自于消費者的要求在不斷提高，如在安全方面的安全氣囊電子穩(wěn)定配置普及度越來越高等等，在信息娛樂以及舒適性方面，消費者也提出了更高要求，現(xiàn)在可以看到DVD/GPS導(dǎo)航，電動座椅等等需求都在增加。

跨國公司（如TRW/Autoliv/Conti等等）紛紛加大對中國研發(fā)的投入，使其研發(fā)的產(chǎn)品更貼近本土的汽車廠商需求，而且縮短了研發(fā)周期。

小排量汽車銷量增加比較明顯，這是由于政府在年初制定了一系列刺激政策，如1.6L購置稅減免，個性車牌，汽車下鄉(xiāng)等等。

EEWORLD：在中國汽車市場持續(xù)高漲的今年，您或者公司是否對今年的業(yè)績滿意？您認為哪方面還可以進一步提高？

李防震：今年中國的業(yè)務(wù)相對于去年還是有一定的增長，不過和我們年初定的目標還是有差距，但是總的來說公司對今年的業(yè)務(wù)還是滿意的。未來我們會加強和汽車廠商的合作，因為汽車廠商本身的研發(fā)投入越來越多，很多模塊會自己設(shè)計；其次，汽車廠商會左右模塊供應(yīng)商的設(shè)計；最后，通過和汽車廠商的直接接觸，可以第一時間了解到市場的需求以及發(fā)展趨勢，為我們下一代產(chǎn)品的研發(fā)做準備。

EEWORLD：您預(yù)計明年決定汽車電子市場發(fā)展的因素都有哪些？

李防震：從宏觀上看,政府會繼續(xù)支持汽車這個行業(yè)，所以從整車制造與銷售數(shù)量上講，明年會繼續(xù)增長。而且,為了提高競爭優(yōu)勢，汽車生產(chǎn)廠商會在政府政策的指導(dǎo)下進行整合，同時加大自主研發(fā)的投入。未來的汽車發(fā)展趨勢是綠色、舒適、安全以及智能化，所有的這一切都會使汽車的電子化程度會越來越高，這也就給半導(dǎo)體供應(yīng)商提高很多的機會。

EEWORLD：請您預(yù)測一下明年，整個汽車電子行業(yè)哪項技術(shù)會所有突破？那么對于貴公司而言，會有哪些產(chǎn)品配合該方面的應(yīng)用？

李防震：隨著不斷出臺的激勵政策，混合動力或者電動車都得到社會以及消費者越來越多的關(guān)注，所以混合動力車或者電動車的鋰電池技術(shù)會有所突破，針對這一應(yīng)用我們公司已經(jīng)開發(fā)了相應(yīng)的鋰電池管理和隔離芯片。

EEWORLD：貴公司明年汽車電子領(lǐng)域會重點發(fā)展哪些方面？對于中國又會重點發(fā)展哪些方面？對于中國的業(yè)務(wù)，有何特別之處？

李防震：汽車的發(fā)展趨勢是安全、綠色、舒適性以及智能化，根據(jù)這一趨勢，我們制定了相應(yīng)的策略。安全方面我們會推廣我們新一代的MEMS產(chǎn)片應(yīng)用在電子穩(wěn)定、安全氣囊等應(yīng)用; 在綠色應(yīng)用方面會推過我們的電池管理，電機控制，以及發(fā)動機內(nèi)部一些信號采集、放大、調(diào)理方面的轉(zhuǎn)換器、傳感器等一些模擬芯片；在舒適性我們會繼續(xù)推廣我們的Sharc/Blackfin在高端音頻系統(tǒng)的應(yīng)用。對于中國，我們會在安全以及綠色方面會推廣相同的產(chǎn)品，而在舒適性方面，考慮到目前的實際情況，我們會放在視頻的編解碼以及數(shù)字的音頻DSP(SigmaDSP)。

EEWORLD：公司將如何推動這些領(lǐng)域的發(fā)展？

李防震ADI會和一些主要的模塊供應(yīng)商以及車廠緊密合作定義我們下一代的產(chǎn)品。復(fù)制我們的成功的應(yīng)用到Tier2模塊供應(yīng)商以及車廠。ADI也在積極推進和一些知名的大學(xué)以及科研機構(gòu)建立聯(lián)合實驗室。

EEWORLD：除了技術(shù)，您認為2010年在政府支持或者與廠商合作方面，公司還會開展怎樣的密切合作關(guān)系？

李防震：加入專業(yè)的汽車電子行業(yè)協(xié)會并參加專業(yè)的汽車電子技術(shù)的研討會，及時了解到中國汽車電子的一些政策的變化，同時推廣我們一些新的技術(shù)。此外,也會同廠商加強直接合作，如成立聯(lián)合實驗室等。