奧迪與美國(guó)英偉達(dá)公司合作研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)

日前，美國(guó)英偉達(dá)(NVIDIA)公司在2014 GTC技術(shù)大會(huì)上表示，其將與奧迪合作進(jìn)行無(wú)人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作。此外，英偉達(dá)還發(fā)布了一款開(kāi)發(fā)者平臺(tái)，該平臺(tái)是基于全球首款針對(duì)嵌入式系統(tǒng)的移動(dòng)超級(jí)計(jì)算機(jī)，它的應(yīng)用范圍較為廣泛，其中就包括幫助汽車(chē)檢測(cè)行人、建筑物等相關(guān)信息。

此前的信息處理系統(tǒng)占用大部分后備廂空間，而使用Tegra K1后處理系統(tǒng)僅如同飯盒大小。

據(jù)最新消息，奧迪與英偉達(dá)合作使用Tegra K1后，處理系統(tǒng)大小接近只有一個(gè)飯盒大小，Tegra K1移動(dòng)處理器是基于 NVIDIA Kepler? 架構(gòu)的192核超級(jí)芯片，是世界上最先進(jìn)、最節(jié)能的GPU。Tegra K1芯片為小巧的移動(dòng)規(guī)格尺寸，其192個(gè)完全可編程的核心可提供全球最先進(jìn)的圖形與計(jì)算性能。

基于CUDA而來(lái)的視覺(jué)計(jì)算技術(shù)可以幫助車(chē)輛識(shí)別出行人、建筑物等信息

此外，基于CUDA(并行計(jì)算平臺(tái)和編程模型)而來(lái)的視覺(jué)計(jì)算技術(shù)在應(yīng)用到無(wú)人駕駛系統(tǒng)中后，能夠給車(chē)輛提供更為智能的保護(hù)，比如從攝像頭收集到的信息可以分析出什么是行人，什么是建筑物等。