沃爾沃“9英寸觸摸屏+超大旋鈕”叫板特斯拉

   特斯拉車載系統(tǒng)向來倍受人們稱道，使用方便且響應(yīng)迅速，把中控臺(tái)集成到車載觸摸屏里，也只有特斯拉Model S電動(dòng)車上安裝的17英寸巨屏做到了。如今，沃爾沃也加入到這個(gè)行列中，同樣采用了直觀的觸摸屏。 

沃爾沃全新車載控制系統(tǒng)

定于本月在日內(nèi)瓦車展上亮相的這款未命名的三門旅行概念車，將展示沃爾沃全新的車載控制系統(tǒng)，用大尺寸電容觸摸屏和全新用戶界面代替?zhèn)鹘y(tǒng)的中控臺(tái)按鈕，這將引起人們對(duì)車載信息娛樂系統(tǒng)的徹底反思。

沃爾沃解決的是多數(shù)汽車顯示屏存在的主要問題，即屏幕尺寸小、技術(shù)過時(shí)、人機(jī)界面一塌糊涂。

1. 首先，沃爾沃車載控制系統(tǒng)采用9英寸大的觸摸屏，這要比大多數(shù)汽車制造商提供的觸摸屏多出幾英寸，這樣就允許有更多的空間來操作，并且手指有更大的接觸面。

2. 其次，沃爾沃采用觸控更靈敏的電容觸摸屏，與智能手機(jī)、平板電腦使用的一樣，現(xiàn)在只有凱迪拉克和特斯拉兩家汽車制造商使用這種顯示屏，而電容屏替代老式的電阻屏將是未來發(fā)展趨勢(shì)。

3. 最后，沃爾沃設(shè)計(jì)了全新的用戶界面，包括觸摸屏設(shè)備的使用提示，以及為適應(yīng)司機(jī)操作習(xí)慣而設(shè)計(jì)的手勢(shì)動(dòng)作。

沃爾沃的設(shè)計(jì)副總裁Thomas Ingenlath說：“我們已構(gòu)建了一個(gè)集成的車載數(shù)字化環(huán)境，全新設(shè)計(jì)的用戶界面，是一個(gè)操作流暢、好用、安全的人機(jī)交互界面，難度超過把一塊平板電腦放在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。”

對(duì)于熟悉Windows智能電話或Windows 8操作系統(tǒng)的人來說，容易理解沃爾沃系統(tǒng)采用的“tiles”圖塊界面，屏幕被分成上下兩大部分：上方是車輛信息、導(dǎo)航和多媒體控制，而屏幕下方是電話、應(yīng)用程序和空調(diào)控制，就像汽車傳統(tǒng)的中控臺(tái)按鈕布置。

Ingenlath說：“觸摸屏使用起來得心應(yīng)手，它很快就會(huì)成為你身體習(xí)慣動(dòng)作的一部分?！?/p>

司機(jī)的習(xí)慣動(dòng)作涉及到駕駛安全的時(shí)候是一件大事，因?yàn)樗緳C(jī)一直都習(xí)慣中控臺(tái)同一位置的某個(gè)按鈕或開關(guān)，這樣就用不著把目光離開公路。沃爾沃的新系統(tǒng)正嘗試模擬司機(jī)的習(xí)慣動(dòng)作，而令人欣慰的是，沃爾沃沒有徹底放棄傳統(tǒng)的按鈕，觸摸屏下方除了常用的音樂和空調(diào)按鈕以外，還安裝了一個(gè)大大的控制旋鈕。

相比凱迪拉克Cadillac CUE和福特MyFord Touch，人們對(duì)沃爾沃的新系統(tǒng)充滿信心。

沃爾沃的新系統(tǒng)并不是一個(gè)華而不實(shí)的概念，它將在下半年安裝在沃爾沃的XC90跨界SUV新車上，還將逐漸安裝到其它汽車品牌的新車上。