江森自控微混電池法蘭克福車展展出 年內(nèi)測試

[摘要] 江森自控在65屆法蘭克福車展上展出了全新微混電池，該公司負(fù)責(zé)人稱這項(xiàng)技術(shù)將在年內(nèi)進(jìn)行測試。

　　【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)江森自控在65屆法蘭克福車展上展出了全新微混電池，該公司負(fù)責(zé)人稱這項(xiàng)技術(shù)將在年內(nèi)進(jìn)行測試。

　　江森自控這套微混電池系統(tǒng)采用雙電壓設(shè)計(jì)，包含一個(gè)12伏起動電池和一個(gè)48伏鋰離子電池，能夠?qū)⑵嚹芰炕厥蘸褪褂米髯顑?yōu)化的配置。該公司介紹，雖然新電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但能夠使油耗降低15%。

　　江森自控稱，新電池系統(tǒng)比目前多數(shù)微混電動車的能量回收效果好，節(jié)省的能量可以用來支持其他用電器，如座椅加熱器、底盤控制系統(tǒng)和空調(diào)等。

　　江森自控副總裁Ray Shemanski稱，與其他混合動力系統(tǒng)和純電動車相比，微混系統(tǒng)的成本更低。他表示，今年年內(nèi)江森自控將會對這套系統(tǒng)進(jìn)行測試。

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