3月份起，天津市快遞電動、燃油三輪車將統(tǒng)一更新為新能源輕型、微型封閉式貨運汽車。預計3月至4月，天津市將有首批140輛新能源汽車投入到快遞行業(yè)中。據(jù)第一電動網(wǎng)了解，車輛或由天津清源電動車輛有限責任公司和河南藍海新能電動車有限公司提供。
天津市此前啟動綜合治理機動三輪車專項行動，該市郵政管理局與市快遞協(xié)會聯(lián)合成立了市郵政快遞行業(yè)電動三輪車治理與新能源汽車推廣應用領導小組辦公室，抽調專人深入企業(yè)，詳細統(tǒng)計全市快遞機動三輪車和機動車擁有量，摸清底數(shù)。在此基礎上協(xié)調配合科委做好新能源電動車推廣工作，在車輛選型、標志設計、試運行及充電樁設置規(guī)劃等方面提出意見，鼓勵230家快遞企業(yè)購置新能源貨運汽車，電動、燃油三輪車將逐步退出快遞行業(yè)。
按照治理要求，快遞企業(yè)停止購買”電三輪”后，將市內原有的電動三輪車向郊縣調撥，市內一律改用新能源汽車或二輪電動自行車收派郵政快件。首批更新的140輛新能源貨運汽車，全部采用鋰電池，以此替代燃油車輛，減少城市空氣污染，充電8小時可行程120公里，車輛設計小巧簡單，容量不少于1.5立方米。車輛有統(tǒng)一標識，裝有”天津快遞”字樣頂燈，快遞企業(yè)根據(jù)自己企業(yè)形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業(yè)標識。
鼓勵快遞企業(yè)購置新能源及清潔能源汽車，企業(yè)購買新能源車可享政府補貼。天津市郵政部門將在車輛注冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經(jīng)營許可等方面給予政策支持。為適應新型快遞車輛的使用，目前郵政部門已制定駕駛員培訓計劃，分批對快遞員進行培訓，提高快遞員的車輛駕技。此外，天津市郵管局明確要求，快遞車輛僅限于郵政快遞運營業(yè)務使用，不得從事郵政快遞業(yè)務以外的道路運輸經(jīng)營活動。
2014年1月16日，天津市郵政管理局快遞新能源汽車推廣應用領導小組曾在天津清源公司召開快遞新能源汽車觀摩試駕現(xiàn)場會，會議由推廣應用小組成員、天津市快遞協(xié)會副秘書長張海軍主持。會議期間，清源公司首先介紹了用于快遞末端收派工作的”清源”牌微型電動汽車研發(fā)情況；推廣應用辦公室負責人介紹了河南藍海公司研發(fā)的用于城市快遞網(wǎng)絡運營及大客戶收派的”啟騰”牌電動汽車調研考察情況。與會人員現(xiàn)場觀摩并試駕”清源”牌電動汽車。
清源牌微型電動汽車
啟騰EV
結合推廣工作的開展，張海軍向企業(yè)提出相關工作任務，如企業(yè)對”清源”、”啟騰”車輛改進意見及購置意向反饋；新能源汽車充電樁配置及駕駛員培訓需求呈報；企業(yè)購置的在用機動車數(shù)量統(tǒng)計上報等，要求企業(yè)如期認真貫徹落實。
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