市民魏坤沖打算在今年買一輛電動汽車，國家和地方給電動汽車怎么補貼，直接關系到他的錢袋子。這兩天，國家出臺的利好消息，讓他松了一口氣，按照現在的政策，他今年買一輛純電動汽車，又可以多享受2500元補貼了。
根據財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委四部門近日聯合發(fā)布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補貼標準進行了調整。
根據調整，今年的新能源汽車補貼標準將在去年的基礎上下降5%，明年則是在去年的基礎上下降10%，而不再是去年9月份提出的分別下降10%和20%。
記者注意到，按照2013年國家新能源汽車推廣應用補助標準，純電動乘用車每輛最高可獲國家補助5萬元，根據去年9月的政策規(guī)定，今年的補貼將下降10%，也就是最高補助4.5萬元。而根據近日最新規(guī)定，今年的補貼只下降5%，這樣最高補助就是4.75萬元，比此前的規(guī)定多了2500元。記者昨天了解到，寧波本地針對新能源汽車的補貼標準也在醞釀之中。
而去年年底，寧波入選全國首批28個新能源汽車推廣應用城市，這意味著個人購買純電動汽車將獲補貼。
市科技局人士介紹，根據正在制訂中的《寧波市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2015年，寧波市將累計推廣應用5000輛新能源汽車，其中外地品牌數量達到1500輛。
早在2011年，寧波第一輛純電動私家轎車上牌，然而幾年下來，寧波新能源汽車銷售發(fā)展緩慢。截至2013年12月31日，在寧波登記上牌的純電動汽車總計36輛，作為私家轎車用的僅有十幾輛。純電動汽車在2011年注冊登記一批后，呈逐年下降趨勢，2013年全年，我市成功注冊登記的純電動汽車一輛也沒有。
業(yè)內人士分析說，由于當時寧波尚未被列入電動汽車試點城市，不能獲得相應補貼，唯一的補貼是來自廠家方面，往往價格偏貴，再加上充電設施、車輛性能等各方面因素影響，導致新能源汽車在我市的發(fā)展一直未有起色。
市科技局相關人士稱，今年，在一系列利好消息帶動下，再加上寧波新能源汽車補貼標準確定在即，將拉動寧波新能源汽車的生產和銷售。
記者了解到，4年前，曾在寧波賣過電動汽車之后改行做進口食品的張榮，打算重回新能源汽車，他打算把店再開起來，在寧波建立一個新能源汽車市場。
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