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[導(dǎo)讀][摘要] 2013年12月29日,蕪湖市首輛新能源公交車(chē)便在45路公交線路上投入試運(yùn)行。在接下來(lái)的兩年間,全市計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)5110輛。   歲末年初,蕪湖新能源汽車(chē)推廣步伐開(kāi)始全面加速。   不久前,市

[摘要] 2013年12月29日,蕪湖市首輛新能源公交車(chē)便在45路公交線路上投入試運(yùn)行。在接下來(lái)的兩年間,全市計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)5110輛。

  歲末年初,蕪湖新能源汽車(chē)推廣步伐開(kāi)始全面加速。

  不久前,市政府出臺(tái)了《蕪湖市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》和財(cái)政補(bǔ)助政策,僅隔幾天,2013年12月29日,蕪湖市首輛新能源公交車(chē)便在45路公交線路上投入試運(yùn)行。在接下來(lái)的兩年間,全市計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)5110輛。蕪湖正在織就一張全新的交通”綠網(wǎng)”。

  多渠道全盤(pán)推廣”換擋提速”勢(shì)在必行

  在蕪湖長(zhǎng)期起著帶頭作用的奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司,技術(shù)人員為記者算了一筆賬:將奇瑞新能源汽車(chē)瑞麒M1-EV和普通汽車(chē)A3舒適型做對(duì)比,按照每月用80升油測(cè)算,在購(gòu)置費(fèi)用上新能源汽車(chē)就比普通汽車(chē)節(jié)省了4024元,而使用費(fèi)用上,M1-EV的優(yōu)勢(shì)更加明顯,能省出8300元。加上GPS維護(hù)費(fèi)等其他費(fèi)用,各項(xiàng)費(fèi)用一起,一年下來(lái),這款新能源汽車(chē)能為消費(fèi)者省下近萬(wàn)元。節(jié)能減排又省錢(qián),新能源汽車(chē)無(wú)疑成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。

  記者從科技局了解到,蕪湖去年入選全國(guó)首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市,蕪湖市加大了推廣力度,擴(kuò)大了推廣范圍?!比械恼畽C(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)用車(chē)首當(dāng)其沖,為普通消費(fèi)者做出了表率?!笔行履茉雌?chē)推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,蕪湖的公務(wù)用車(chē)在推廣之初便結(jié)合了公車(chē)改革,創(chuàng)新性地選擇了以租為主的新模式使用新能源汽車(chē),在核減機(jī)關(guān)事業(yè)單位開(kāi)銷(xiāo)的同時(shí),也為蕪湖未來(lái)的藍(lán)天綠水做出了貢獻(xiàn)。在公務(wù)用新能源汽車(chē)的推廣中,江城無(wú)疑成為了全國(guó)首批”吃螃蟹”的城市之一。如今,第一批100輛公務(wù)用新能源汽車(chē)已經(jīng)啟用,第二批105輛的推廣也將啟動(dòng)。

  為了打造綠色交通全覆蓋,蕪湖選擇了多渠道推廣新能源汽車(chē)。在公務(wù)用車(chē)之外,從公交車(chē)、出租車(chē)各類(lèi)公共營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,到面向大眾的社會(huì)租賃、私人用車(chē),再到環(huán)衛(wèi)、物流車(chē)等車(chē)輛,蕪湖正逐步而全面地采用新能源汽車(chē)。記者了解到,按照計(jì)劃,到2015年底,全市將計(jì)劃推廣740輛公務(wù)車(chē)、450輛出租車(chē)、450輛公交車(chē),環(huán)衛(wèi)、物流更新和新增車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例將不低于30%,而社會(huì)租賃與私人購(gòu)車(chē)領(lǐng)域則將推廣使用新能源汽車(chē)2270輛。新能源汽車(chē)將駛?cè)雽こ0傩占?,成為未?lái)市民出行首選汽車(chē)。

  基礎(chǔ)設(shè)施著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)新能源時(shí)代腳步日近

  在不遠(yuǎn)的明天,這樣的綠色交通生活在蕪湖不再遙不可及:各類(lèi)零排放的新能源汽車(chē)穿行在江城的大街小巷,分布各處的充電樁給車(chē)主提供方便及時(shí)的設(shè)施保障,專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)站和技術(shù)人員在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)響應(yīng)故障服務(wù),所有的新能源車(chē)輛納入信息化管理平臺(tái)……而更令人期待的是按照8公里服務(wù)半徑建設(shè)的租賃與體驗(yàn)點(diǎn),將為蕪湖市民提供租賃辦理、停車(chē)充電、應(yīng)急換車(chē)等各種服務(wù)。在蕪湖公共自行車(chē)形成的綠色出行風(fēng)尚之后,新能源汽車(chē)將再次打造蕪湖全新而更加迅捷的綠色出行網(wǎng)絡(luò)。

  ”過(guò)去,在很多其他城市,充電配套設(shè)施推進(jìn)遲緩成為了新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣的主要制約因素。”奇瑞新能源的工作人員如是說(shuō),基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣的關(guān)鍵所在,因此,奇瑞新能源為這些車(chē)輛精心提供了”保姆式服務(wù)”:在推廣新能源車(chē)的同時(shí),便按照1:1.2的比例建設(shè)安裝充電樁,確保蕪湖的電動(dòng)汽車(chē)不會(huì)出現(xiàn)充電難問(wèn)題。

  記者了解到,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局已將充電設(shè)施建設(shè)納入城市規(guī)劃,全市新建辦公樓、商城、酒店等公共場(chǎng)所和住宅小區(qū)都要分別按規(guī)劃停車(chē)位數(shù)的20%和10%的標(biāo)準(zhǔn)配建可充電停車(chē)位。據(jù)悉,到2015年,全市將新增6000個(gè)充電樁、新建公共標(biāo)準(zhǔn)充電站6座、售后維修站3家、電池回收站1家,將建成功能齊全的新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、維修保養(yǎng)和故障檢測(cè)處理等服務(wù)體系。蕪湖正著力打造研發(fā)、制造、試驗(yàn)、示范運(yùn)行和服務(wù)為一體的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

  綠色、低碳的交通方式曾經(jīng)離我們很遠(yuǎn),但現(xiàn)在卻隨著新能源汽車(chē)的推廣漸行漸近。在近日出臺(tái)的《蕪湖市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(試行)》中,蕪湖市為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用制訂了詳細(xì)的財(cái)政扶持政策,將在購(gòu)車(chē)、使用、充電、租賃、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)給予財(cái)政補(bǔ)貼。蕪湖的新能源汽車(chē)正駛?cè)胩崴侔l(fā)展的軌道。

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