福田歐輝張志洪:新能源客車(chē)發(fā)展走過(guò)三階段
2014年1月9日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV2013)在海南??诼≈亻_(kāi)幕,當(dāng)天下午客車(chē)論壇召開(kāi),主題為”新能源客車(chē)的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)教訓(xùn)”。福田歐輝新能源客車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理張志洪發(fā)表主題演講稱(chēng),近三年來(lái)整個(gè)新能源客車(chē)的發(fā)展,走過(guò)了三個(gè)不同的階段。
以下為張志洪發(fā)言實(shí)錄:
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家大家好,近三年來(lái)整個(gè)新能源的發(fā)展,走了三個(gè)不同的階段,第一階段,可靠性的問(wèn)題,第二是成本的問(wèn)題,第三,節(jié)能的問(wèn)題,三年里有很好的體會(huì)。
福田在2008年的時(shí)候引進(jìn)的技術(shù),但價(jià)格非常的貴,從三年以前,到上個(gè)月我們到貴陽(yáng)去的時(shí)候,還是用的福田,整個(gè)下來(lái)的可靠性非常的強(qiáng),大家看到這個(gè)成本,過(guò)去補(bǔ)貼是42萬(wàn),9月17號(hào)到10月15號(hào)的補(bǔ)貼降了25萬(wàn),90萬(wàn)的成本一下來(lái)到40萬(wàn)到25萬(wàn),各個(gè)成本的價(jià)格,車(chē)的價(jià)格增加。
第三個(gè)就是節(jié)能,節(jié)能方面我們福田的數(shù)據(jù)是15到25%,今天看到的數(shù)據(jù)是35%到50%,過(guò)去大家看到這么好的東西,我不敢吃那個(gè)螃蟹,到今天有這樣好的數(shù)據(jù),然后也有別人用過(guò),我可能是試著吃這個(gè)螃蟹,如果是可靠性非常的強(qiáng),成本非常低,節(jié)能效率非常好,我想這個(gè)螃蟹會(huì)非常好,我是從事科技銷(xiāo)售的,三個(gè)方面的數(shù)據(jù),已經(jīng)顯示今天的新能源客車(chē)基本走到了一個(gè)平穩(wěn)成本可靠性的階段了。
今天的題目是,新能源客車(chē)的思路,主要兩方面的內(nèi)容:一是新能源的市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè),在需求預(yù)測(cè)的同時(shí)我們做了什么樣的產(chǎn)品準(zhǔn)備,我們從2008年開(kāi)始,到2013年,整個(gè)的銷(xiāo)售到了48987臺(tái),2008年只有428臺(tái),我們做了一個(gè)整體的預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)要突破5萬(wàn)2000臺(tái),整個(gè)新能源(包括天然氣)的話,我們保守估計(jì)突破12000臺(tái)。
2014年,推廣城市和非推廣城市,預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)據(jù)推廣的數(shù)字會(huì)越來(lái)越大,整體占比將達(dá)到70%以上,福田在整個(gè)產(chǎn)品的構(gòu)造里面,它有一個(gè)整體的數(shù)據(jù)顯示是25萬(wàn),我們新能源的系統(tǒng)能不能化解這個(gè)成本,我們整個(gè)產(chǎn)品一個(gè)是并聯(lián)系統(tǒng)和一個(gè)串聯(lián)系統(tǒng),過(guò)去的并聯(lián)系統(tǒng)慢慢地逐步吸收分解,到今天我們整個(gè)的采用國(guó)內(nèi)外的變速箱,大家說(shuō)有80%的城市要求高,遇到整個(gè)爬坡或者坡度比較長(zhǎng)的時(shí)候,沒(méi)有辦法爬上去,因?yàn)橄到y(tǒng)決定了整個(gè)性能,福田在這個(gè)整個(gè)十米半的車(chē)和十二米半的車(chē),油電混合做了準(zhǔn)備,我們的串聯(lián)系統(tǒng)也是在可靠性的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)。同時(shí),大家看到串聯(lián)的節(jié)油率從過(guò)去的35%節(jié)約到50%左右,純電動(dòng)汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),12米的純電動(dòng)車(chē)和18米純電動(dòng)車(chē)也出來(lái)了。
福田做好了用好的產(chǎn)品,節(jié)能的產(chǎn)品,來(lái)迎接整個(gè)新能源政策的準(zhǔn)備,謝謝大家。