年終預(yù)測：2014年電動汽車市場

　　2013年電動車市場表現(xiàn)良好，2014年又會帶來哪些驚喜呢？年關(guān)將至，許多專家預(yù)測，明年電動車市場將迎來翻天覆地的變革。一些關(guān)鍵舉措已經(jīng)蓄勢待發(fā)， 明年消費者可能距離售價3萬美元的電動車更近了一步。(1美元約合6.07元人民幣)

　　電池技術(shù)

　　雖然鋰離子電池為現(xiàn)在的全球電動車市場奠定了基礎(chǔ)，但許多專家相信這種情況會在2014年發(fā)生重大變化，明年行業(yè)內(nèi)將掀起新一輪的電池技術(shù)變革。據(jù)ElectricForum網(wǎng)站信息，美國斯坦福大學(xué)已宣布發(fā)明了首個帶有自愈功能的電池，這可能是過去100年來電池技術(shù)史上最偉大的事件之一。此外，IBM即將公布一項電池技術(shù)，每次充滿電后電動車可行駛900公里，但這項技術(shù)的再充電過程尚未完全明確。自愈電池在使用過程中能夠不斷自我修復(fù)，大大延長電池的使用周期。

　　空氣動力學(xué)技術(shù)和新材料

　　在媒體的視野里，現(xiàn)代電動車市場中的新材料和空氣動力學(xué)技術(shù)受關(guān)注比較少。通過采用一批新材料，汽車廠商制造出了更輕便和安全性能更高的電動車，新材料的價格明年有望變得更為低廉。雖然空氣動力學(xué)和輕便材料技術(shù)取得了巨大進步，但該領(lǐng)域的效能還有很大的提升空間。2014年準(zhǔn)備投入使用的多項技術(shù)至今還是處在嚴(yán)格保密之中，以確保商業(yè)機密不會泄露給競爭對手。

　　在2013年，雖然消費者見證了電池技術(shù)的發(fā)展以及空氣動力學(xué)和新材料在電動車制造中的應(yīng)用，但人們?nèi)耘f高度期望面向大眾的電動車價格能夠大幅下降。毫無疑問，盡管未來的道路荊棘遍布，但今天的電動車行業(yè)試圖進入大眾市場的決心比此前任何階段都要強烈。雖然還有很長一段路要走，但2013年取得的成就振奮人心，2014年若還能保持這樣的勢頭，那將是電動車行業(yè)的一個巨大進步。