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[導讀][摘要] 到2015年,推廣私人購買新能源車2萬輛;新增或者更新的公交車中,新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。   12月10日,國家發(fā)改委召開電視電話會議,分析當前節(jié)能減排形勢,動員部署明年加強節(jié)能減

[摘要] 到2015年,推廣私人購買新能源車2萬輛;新增或者更新的公交車中,新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。

  12月10日,國家發(fā)改委召開電視電話會議,分析當前節(jié)能減排形勢,動員部署明年加強節(jié)能減排促進大氣污染防治工作。上海市發(fā)改委相關負責人在會上透露,上海將嚴格控制機動車保有量和使用強度,大力推廣新能源汽車。到2015年,推廣私人購買新能源車2萬輛;新增或者更新的公交車中,新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。

  市發(fā)改委表示,將推動產業(yè)結構調整,持續(xù)優(yōu)化能源結構,推進綠色轉型,創(chuàng)新節(jié)能減排體制機制,力爭”十二五”末,全社會節(jié)能環(huán)保投入占到GDP的4%至5%。嚴格控制能源消費總量,降低煤炭消費量,到2017年實現(xiàn)全市煤炭消費總量負增長,提升燃煤燃氣污染治理水平。

上汽E50電動汽車

  國家發(fā)改委副主任解振華在電視電話會上介紹,將研究建立各地區(qū)資源環(huán)境承載能力預警機制,嚴格控制高耗能、高排放項目。加快發(fā)展核電、風電、生物質能等,推動分布式能源發(fā)展。控制煤炭消費量,制定重點區(qū)域煤炭消費總量控制方案。

  同時,綜合運用多種手段形成組合拳。加大中央預算內資金支持,引導社會加大節(jié)能減排和防治大氣污染治理投入。深入推進資源性產品價格改革,發(fā)揮差別電價、懲罰性電價作用,落實脫硫、脫硝和除塵電價政策,推行居民用電、用水、用氣階梯價格。

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