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[導(dǎo)讀][摘要] 北京市副市長(zhǎng)張工表示,目前政府和專家正在進(jìn)行新的限購(gòu)政策研究,是否采取搖號(hào)加拍賣方式,明年上半年將有定論。   隨著購(gòu)車搖號(hào)新政策的實(shí)施,市民中簽幾率進(jìn)一步下降。如何解決購(gòu)車剛需問(wèn)題呢?1

[摘要] 北京市副市長(zhǎng)張工表示,目前政府和專家正在進(jìn)行新的限購(gòu)政策研究,是否采取搖號(hào)加拍賣方式,明年上半年將有定論。

  隨著購(gòu)車搖號(hào)新政策的實(shí)施,市民中簽幾率進(jìn)一步下降。如何解決購(gòu)車剛需問(wèn)題呢?12月7日,北京市副市長(zhǎng)張工做客央視《中國(guó)政策論壇》節(jié)目時(shí)表示,目前政府和專家正在進(jìn)行新的限購(gòu)政策研究,是否采取搖號(hào)加拍賣方式,明年上半年將有定論。談到預(yù)防霧霾,張工表示,今冬供暖季前已做了電采暖改造等準(zhǔn)備。

  談”限牌” 限購(gòu)措施仍在研究

  據(jù)了解,近日多個(gè)城市出臺(tái)了關(guān)于治理大氣污染和交通擁堵的綱要和條例,其中均將機(jī)動(dòng)車限購(gòu)限行提上議程,有關(guān)機(jī)動(dòng)車”限牌”的傳言再次引發(fā)市民極大關(guān)注。針對(duì)北京逐年下降的搖號(hào)中簽比問(wèn)題,是采取搖號(hào)加拍賣的方式滿足用戶,還是繼續(xù)采取搖號(hào)的政策。張工表示,在汽車總量的調(diào)控方面,無(wú)論是分區(qū)域差別化停車收費(fèi),還是分時(shí)分段限行,目的都是提高部分用車的成本,降低全社會(huì)用車強(qiáng)度。至于具體采取哪種方式(限購(gòu)),現(xiàn)在政府和專家正在會(huì)商研究,預(yù)計(jì)明年上半年這些政策會(huì)向社會(huì)公布。

  據(jù)了解,目前,上海和廣州都已啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策,上海車牌采用拍賣方式獲取,一般價(jià)格在7萬(wàn)左右。廣州采取搖號(hào)加拍賣的方式,滿足不同群體的購(gòu)車需求。

  談治霾 更換28.5萬(wàn)輛舊車

  ”北京的治霾最主要靠風(fēng),是真的嗎?”昨天,北京市副市長(zhǎng)張工對(duì)此表示,北京大氣污染的結(jié)果源于污染物排放和氣象條件兩個(gè)方面,發(fā)達(dá)國(guó)家的地區(qū)治理到這個(gè)階段,一定也是要靠氣象條件的擴(kuò)散和輸送能力的提高來(lái)轉(zhuǎn)變。

  張工提到,近兩年,北京的秋冬季節(jié)處于極端不利的靜風(fēng)逆溫的氣候條件,這就導(dǎo)致霧霾發(fā)生頻度有所增加,而且冬季比其他季節(jié)發(fā)生的頻次也高。所以,今年北京在入冬供暖季以來(lái)提前做了準(zhǔn)備,比如對(duì)于核心區(qū)東西城大力度實(shí)施4.4萬(wàn)戶的平房電采暖改造,另外,在供暖季之前,通過(guò)前期政策使得老舊車輛今年更換了28.5萬(wàn)輛。

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