全球輪胎業(yè)呈“西退東進(jìn)”態(tài)勢

　　過去的十幾年出現(xiàn)了一個(gè)突出現(xiàn)象，從全球來看，輪胎產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出”西退東進(jìn)”的格局。西方國家的輪胎企業(yè)由于消費(fèi)量不斷下降，會(huì)選擇關(guān)閉一些廠家，而東部地區(qū)(除日本外)的輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展則突飛猛進(jìn)。

　　從1999年至今，跨國輪胎企業(yè)已將西部地區(qū)60多家企業(yè)，轉(zhuǎn)移至包括中國在內(nèi)的東部地區(qū)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2001-2011年，以普利司通為例，其市場銷售份額從20.1%下降至15.1%，11年間同比下降5個(gè)百分點(diǎn);米其林從19.3%下降到14.6%，也同比下降近5個(gè)百分點(diǎn)。

　　與之相對的是中國企業(yè)，杭州中策的市場銷售份額從2001年的0.4%上漲到2011年的2.3%，同比增長1.9個(gè)百分點(diǎn)。此外，杭州中策在輪胎企業(yè)的世界排名，也從第26名上升到第10名。韓泰和正新等企業(yè)的名次及市場占有率都在不斷地上升，蠶食輪胎巨頭的市場份額。

　　米其林C3M技術(shù)即”指揮控制通訊&制造一體化系統(tǒng)”，可節(jié)省建設(shè)投資50%，減少原材料損耗90%。

　　連續(xù)低溫混煉可降低能源消耗，改善膠料分散和分配從而改善撕裂和耐磨性。固特異的IMPACT技術(shù)可以使輪胎生產(chǎn)時(shí)加工精度提高 43%，產(chǎn)品一致性達(dá)到100%，提高生產(chǎn)效率70%，裁減用工42%，降低成本20%，減少庫存50%，節(jié)約原材料15%，縮短硫化時(shí)間20%。

　　普利司通的BIRD技術(shù)可使工廠占地面積減少25%-30%，生產(chǎn)規(guī)模小型化，工廠節(jié)能40%，有利于環(huán)保。

　　倍耐力的MIRS技術(shù)使工廠占地面積縮小80%，基建投資下降15%，成本節(jié)約25%，生產(chǎn)效率提高80%。

　　大陸的MMP技術(shù)是一種貼近市場的新型生產(chǎn)模式，可降低成本60%。