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[導(dǎo)讀][摘要] 2015年佛山市投入運(yùn)營的新能源公交車將達(dá)到3500輛,并完成全部公交黃標(biāo)車的更新淘汰。   自2010年首批LNG公交車投入運(yùn)營以來,佛山就開始步入了新能源公交時(shí)代。記者21日從佛山出臺(tái)的《關(guān)于加快佛

[摘要] 2015年佛山市投入運(yùn)營的新能源公交車將達(dá)到3500輛,并完成全部公交黃標(biāo)車的更新淘汰。

  自2010年首批LNG公交車投入運(yùn)營以來,佛山就開始步入了新能源公交時(shí)代。記者21日從佛山出臺(tái)的《關(guān)于加快佛山市新能源公交車發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)獲悉,2015年全市投入運(yùn)營的新能源公交車將達(dá)到3500輛,并完成全部公交黃標(biāo)車的更新淘汰。

  盡管佛山的新能源公交不斷投入運(yùn)營,且越來越多,但公交黃標(biāo)車基數(shù)大、新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善、企業(yè)購置新能源汽車資金壓力大等問題仍然存在。據(jù)了解,除了順德現(xiàn)有政府建設(shè)的3個(gè)加氣站外,其他四個(gè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化加氣站都很少,一些企業(yè)都是依靠移動(dòng)車等形式為公交車加氣。據(jù)佛山市交通運(yùn)輸局公交科科長張坤介紹,目前,佛山公交企業(yè)引進(jìn)的LNG新能源車輛,一般為9至10米長,價(jià)格大約在40萬至50萬元/臺(tái)左右,企業(yè)一旦大批量更新?lián)Q代LNG公交車,資金壓力就很大。

  按計(jì)劃,佛山全市2013年至2015年要淘汰更換黃標(biāo)公交車1101輛,其中今年淘汰更換645輛,明年216輛,2015年240輛。

  根據(jù)《意見》,接下來還將加大公交加氣站的投入和建設(shè)力度。根據(jù)LNG公交車的發(fā)展規(guī)模,增配LNG加涉事,在條件允許的前提下增加公交首末站、樞紐站、停保場等公交站場加氣配套設(shè)施。此外,還將對新能源公交車實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼。公交企業(yè)購買LNG公交車,區(qū)級(jí)財(cái)政給予購車補(bǔ)助不低于10000元/輛。公交企業(yè)買除LNG以外類型的新能源公交車,由各區(qū)政府根據(jù)實(shí)際制訂購車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

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