電動(dòng)轎車(chē)廠商期盼加快上牌管理

　　山東泰汽電動(dòng)車(chē)輛有限公司董事長(zhǎng)張風(fēng)太認(rèn)為電動(dòng)轎車(chē)上牌管理,對(duì)于電動(dòng)轎車(chē)生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)利大于弊,駕駛?cè)藛T需取得C3及以上駕駛證,在一定程度上提高了電動(dòng)轎車(chē)普及的門(mén)檻,對(duì)銷量稍有影響。但是,電動(dòng)轎車(chē)從非機(jī)動(dòng)車(chē)到機(jī)動(dòng)車(chē)身份的轉(zhuǎn)變,電動(dòng)轎車(chē)管理逐漸步入正軌,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,其節(jié)能環(huán)保、價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)將會(huì)得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　張風(fēng)太說(shuō)就目前電動(dòng)轎車(chē)的適用人群來(lái)看,主要集中于公務(wù)用車(chē)、城鄉(xiāng)結(jié)合部55歲到60歲左右的老人、部分年輕上下班族。電動(dòng)轎車(chē)掛牌管理后,在保險(xiǎn)、交通事故處理、道路交通等方面正規(guī)了不少。但是,對(duì)于電動(dòng)轎車(chē)主要消費(fèi)人群老年人來(lái)說(shuō),大部分人只有行車(chē)技術(shù),要想取得必須具有的駕駛證有難度,這樣就限制了一部分人擁有電動(dòng)轎車(chē)。

　　”應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)這部分人群的培訓(xùn),提高他們的駕駛能力,然后頒發(fā)專門(mén)的駕照?！睆堬L(fēng)太說(shuō)作為電動(dòng)轎車(chē)生產(chǎn)廠商,他們期盼政策更加趨于完善。