[一周熱點(diǎn)] 新政補(bǔ)貼降為5.5萬(wàn)元 北京計(jì)劃收擁堵費(fèi)

　　方案細(xì)則已定 電動(dòng)車(chē)最高補(bǔ)貼降為5.5萬(wàn)元

　　新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則已經(jīng)確定，目前正在走審批程序，近日將對(duì)外公布。9月11日，一位中央部委工作人員向第一電動(dòng)記者透露，根據(jù)新的補(bǔ)貼政策細(xì)則，電動(dòng)汽車(chē)單位補(bǔ)貼額度有所下降，中型純電動(dòng)客車(chē)將獲補(bǔ)貼，并且2013年初以來(lái)銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)也可以獲得補(bǔ)貼。

　　新政策中，乘用車(chē)補(bǔ)貼額度可能有所降低，可能的補(bǔ)貼方案是：純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼由以前的3000元/千瓦時(shí)，調(diào)整為2000元/千瓦時(shí)，每輛車(chē)最高補(bǔ)貼額度由6萬(wàn)元降為5.5萬(wàn)元。純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼將增加受惠車(chē)型，此前僅補(bǔ)貼10米以上客車(chē)，而新補(bǔ)貼政策中加入了8米至10米車(chē)型和6米至7米車(chē)型?？赡艿难a(bǔ)貼方案是：10米以上最高補(bǔ)貼50萬(wàn)元，8米至10米最高補(bǔ)貼40萬(wàn)元，6米至7米補(bǔ)貼30萬(wàn)元。

　　另外，新一輪的補(bǔ)貼的時(shí)間從2013年年初至2015年底，今年新補(bǔ)貼政策出臺(tái)前推廣的新能源汽車(chē)，符合要求的將按照新的政策予以補(bǔ)貼。

　　北京重污染日實(shí)施單雙號(hào)限行 計(jì)劃收擁堵費(fèi)

　　昨天，大氣防治”國(guó)十條”發(fā)布，隨后北京市也正式公布《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》。計(jì)劃提出，將增加對(duì)持續(xù)重污染的應(yīng)急措施，包括機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行、重點(diǎn)排污企業(yè)停產(chǎn)減排、土石方作業(yè)和露天施工停工、中小學(xué)校停課以及可行的氣象干預(yù)等應(yīng)對(duì)措施。

　　到2017年，全市機(jī)動(dòng)車(chē)使用汽柴油總量比2012年降低5%以上，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放。到2015年，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)達(dá)到660公里，到2017年，中心城區(qū)公共交通出行比例力爭(zhēng)達(dá)到52%。

　　計(jì)劃指出，要嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)模，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)保有量過(guò)快增長(zhǎng)帶來(lái)的污染排放壓力。市交通委、市公安局公安交通管理局研究采取經(jīng)濟(jì)手段和必要的行政手段，確保2017年底

　　將全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)。

　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，”國(guó)十條”中提出”通過(guò)鼓勵(lì)綠色出行，增加使用成本等措施降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度”。下一步北京將落實(shí)”國(guó)十條”的要求，并對(duì)其中一些內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，同時(shí)正在借鑒國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，按照國(guó)家要求，研究其他可行措施。”包括最近媒體比較關(guān)注的交通擁堵費(fèi)，目前交通委等部門(mén)正在研究制訂方案，并會(huì)廣泛征求社會(huì)公眾的意見(jiàn)?！?/p>

　　豐田新一代普銳斯更換電池 油耗降低25%

　　普銳斯車(chē)型作為新能源領(lǐng)域中的佼佼者，其將在即將迎來(lái)的新一代車(chē)型上進(jìn)一步升級(jí)動(dòng)力總成。新車(chē)將使用鋰離子電池代替現(xiàn)款車(chē)型使用的鎳氫電池，屆時(shí)全新普銳斯百公里油耗將降低25%左右，僅為3.2升，此外其每公里二氧化碳排放也將從80克降低到70克，進(jìn)一步優(yōu)化了普銳斯經(jīng)典混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力配置。

　　電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)進(jìn)北京校園 租賃費(fèi)每天159元

　　10日，市科委宣布，清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)三所高校將設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)租賃點(diǎn)，共計(jì)推出100輛電動(dòng)汽車(chē)，供師生租賃。校內(nèi)所建的50余根充電樁也將對(duì)外開(kāi)放。

　　本次推出的100輛電動(dòng)汽車(chē)以北汽集團(tuán)產(chǎn)品為主，每輛車(chē)?yán)m(xù)航里程約130公里，最高時(shí)速可達(dá)120公里。車(chē)輛的租賃運(yùn)營(yíng)由專(zhuān)業(yè)租車(chē)公司負(fù)責(zé)，充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每度電0.81元，充滿一次電約花費(fèi)17元。

　　目前的租賃方式有兩小時(shí)租、四小時(shí)租、日租等分時(shí)租，以及周租、月租等長(zhǎng)租。其中兩小時(shí)租價(jià)格為59元，日租為159元，月租為3999元。

　　韓國(guó)計(jì)劃2016年建15000個(gè)充電樁

　　韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)汽車(chē)工學(xué)科教授孫明浩在2013中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上表示：”目前韓國(guó)共建有3000個(gè)充電樁，并計(jì)劃到2016年建設(shè)15000個(gè)充電樁，包括慢充與快充的充電樁?！?/p>

　　孫明浩介紹了韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展情況， 2010年推出的BlueOn車(chē)型，是在韓國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)型推向市場(chǎng)。2010年還推出RayEv、Elec-city等?！爆F(xiàn)代汽車(chē)燃料電池車(chē)Tucsonix系被選作歐盟燃料電池和氫電池的項(xiàng)目，現(xiàn)已拿到和約。HMC將出口1000臺(tái)Tucsonix，這個(gè)時(shí)間是到2015年時(shí)候。Tucsonix Fcev百公里加速時(shí)間為12.5秒，續(xù)航里程是594公里?！?/p>

　　多赫迪調(diào)升特斯拉財(cái)測(cè) 目標(biāo)價(jià)200美元

　　美國(guó)研究機(jī)構(gòu)多赫迪(Dougherty & Co)10日表示，維持特斯拉汽車(chē)(TSLA)的買(mǎi)進(jìn)評(píng)級(jí)不變，目標(biāo)價(jià)定為200美元。

　　分析師詹姆絲(Andrea James)還調(diào)升了對(duì)特斯拉業(yè)績(jī)的預(yù)期，并稱(chēng)如果產(chǎn)能達(dá)到最大值，特斯拉股價(jià)將達(dá)300美元。此外，特斯拉可能針對(duì)S型車(chē)推出與去年10月發(fā)布的針對(duì)跑車(chē)Roadster類(lèi)似的回購(gòu)計(jì)劃，這可能刺激銷(xiāo)售顯著增長(zhǎng)。

　　施泰德：奧迪將進(jìn)一步實(shí)施電動(dòng)車(chē)規(guī)劃

　　在65屆法蘭克福車(chē)展上，奧迪全球董事局主席施泰德接受媒體采訪時(shí)，大談奧迪正在推進(jìn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)，從施泰德的口風(fēng)中可以得知，奧迪正在潛力推薦插電式混合動(dòng)力車(chē)。

　　”順應(yīng)社會(huì)及時(shí)代要求，作為一個(gè)頂級(jí)豪華品牌，奧迪不得不研發(fā)電氣化動(dòng)力源。A3 e-tron即為我們努力的證明?！笔┨┑抡f(shuō)道，：”未來(lái)A3 e-tron也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?！标P(guān)于電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量規(guī)劃，施泰德解釋道：”初期銷(xiāo)量可能較小，但是隨著時(shí)間推移，銷(xiāo)量會(huì)逐步增大。那么我們會(huì)進(jìn)一步實(shí)施我們的電動(dòng)車(chē)規(guī)劃?！贝送庠趭W迪入華25周年慶典上，奧迪宣布將與一汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。”這是一個(gè)非常重要的項(xiàng)目。”施泰德補(bǔ)充道。