布加迪新威航可能應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，布加迪公司總裁沃爾夫?qū)?bull;施來(lái)博近日在接受媒體采訪時(shí)表示，布加迪公司將不會(huì)推出超級(jí)威航跑車和量產(chǎn)版16 C Galibier車型。

施來(lái)博表示經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的論證之后，布加迪公司認(rèn)為當(dāng)前款威航車型擁有1200馬力的輸出功率，這對(duì)一款民用型跑車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠大。因此，沒(méi)有必要推出功率更大的超級(jí)威航跑車。而對(duì)于量產(chǎn)版16 C Galibier車型，布加迪公司認(rèn)為這樣一款車型將與布加迪公司以往的汽車設(shè)計(jì)理念相悖。與此同時(shí)，施來(lái)博透露布加迪公司正在研發(fā)新一代的威航跑車，該跑車采用了布加迪公司最新的跑車技術(shù)，是當(dāng)前款威航車型很好的傳承。

在被問(wèn)及下一代威航車型是否將采用混合動(dòng)力技術(shù)時(shí)，施來(lái)博表示布加迪公司正在考慮此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。鑒于邁凱輪、法拉利、保時(shí)捷等跑車廠商均推出了采用混合動(dòng)力技術(shù)一代跑車，布加迪很可能將在下一代威航跑車上應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)。據(jù)悉，當(dāng)前款布加迪威航車型的銷售勢(shì)頭不錯(cuò)，將一直銷售至2015年。