當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀][摘要] 提到中航新近推出的一個(gè)藍(lán)速電動(dòng)車,大家可能會(huì)非常陌生,這個(gè)中航藍(lán)速其實(shí)就是山東濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品,由于沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),因此掛靠至中航集團(tuán)旗下,第一批車型就是藍(lán)速兩廂電動(dòng)車。

[摘要] 提到中航新近推出的一個(gè)藍(lán)速電動(dòng)車,大家可能會(huì)非常陌生,這個(gè)中航藍(lán)速其實(shí)就是山東濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品,由于沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),因此掛靠至中航集團(tuán)旗下,第一批車型就是藍(lán)速兩廂電動(dòng)車。

提到中航新近推出的一個(gè)藍(lán)速電動(dòng)車,大家可能會(huì)非常陌生,確實(shí)這類非主流產(chǎn)品本身品牌就多,市場(chǎng)覆蓋面又偏重于鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng),加之產(chǎn)量不高,陌生相當(dāng)正常。而此次需要介紹的這個(gè)中航藍(lán)速其實(shí)就是山東濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品,由于沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),因此掛靠至中航集團(tuán)旗下,第一批車型就是藍(lán)速兩廂電動(dòng)車,而最新的專利申報(bào)圖中出現(xiàn)了其新近改版,有意思的是,其中一個(gè)版本竟然直接瞄準(zhǔn)了觀致臉譜。

此次改版出現(xiàn)了兩個(gè)版本,一個(gè)是大眾風(fēng)格,由于大眾風(fēng)格拷貝者眾多,也就見(jiàn)怪不怪。但是另一個(gè)版本卻是觀致,這多少讓人有些意外。

由于兩者都是基于現(xiàn)銷藍(lán)速改版,因此整體結(jié)構(gòu)不會(huì)有很大的變化,無(wú)非就是車頭部分的修改,兩個(gè)版本涉及面不大,都是針對(duì)大燈、進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠做了修改,不涉及結(jié)構(gòu)層面,因此版本再多都不會(huì)增加太多的成本。

需要特別說(shuō)明的是,注意此次申報(bào)的兩個(gè)臉譜版本分別擁有各自獨(dú)立的LOGO,大眾版是方形,而觀致版則是橢圓型,觀致版可能是提供給藍(lán)速的改版方案。

正如前面所述,由于大眾風(fēng)格借鑒者眾多,甚至是全盤拷貝的都不在少數(shù),因此沒(méi)有太多的對(duì)比意義,到是觀致這個(gè)后起之秀被快速借鑒確實(shí)少見(jiàn)。上下倒扣的寬幅鍍鉻框即使不是觀致首創(chuàng),但是相應(yīng)的搭配還是相當(dāng)接近的,特別是蜂窩式進(jìn)氣格柵也隱晦的采用了矩形式樣,這多少有些靠攏觀致的意味,而最為重要的還是霧燈框與輔助進(jìn)氣口采用的也是一體成型的設(shè)計(jì),輪廓同樣接近新近上市的觀致3,這個(gè)模仿的意味就有些顯露無(wú)疑了。

當(dāng)然作為一款兩廂車型,加之是車頭部分做了一些借鑒,因此其它部分還是保持自己的造型式樣不做修改。

作為一個(gè)沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)的小廠,相關(guān)的信息可以說(shuō)是非常匱乏,甚至在其官方網(wǎng)站內(nèi)都沒(méi)有相應(yīng)的圖片介紹,只有一個(gè)未知名車型的數(shù)據(jù),可能與藍(lán)速的參數(shù)接近,畢竟這種電動(dòng)車都有著近似的匹配方案,無(wú)非是針對(duì)外觀做一些個(gè)性化的調(diào)整,應(yīng)與其他小廠的數(shù)據(jù)接近。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉