[導(dǎo)讀][摘要] 三菱日前發(fā)布的概念SUV車型GC-PHEV搭載了插電式混動系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱。
在此前的東京車展上，三菱汽車正式發(fā)布了GC-PHEV概念車。新車搭載高功率插電混合動力系統(tǒng)，匹配8AT變速箱。GC-PHEV概念
[摘要] 三菱日前發(fā)布的概念SUV車型GC-PHEV搭載了插電式混動系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱。
在此前的東京車展上，三菱汽車正式發(fā)布了GC-PHEV概念車。新車搭載高功率插電混合動力系統(tǒng)，匹配8AT變速箱。GC-PHEV概念車是具有與SUV車型相匹配的強勁動力以及在同級別車型中的環(huán)保性能卓越的SUV概念車型。
配備的車輛運動綜合控制系統(tǒng)「S-AWC」確保了杰出的操控穩(wěn)定性及SUV車型特有的越野性能。同時采用了運用信息交換功能的新一代預(yù)防安全技術(shù)和駕駛輔助技術(shù)。從定位和時間上看，這輛全尺寸的SUV將有望成為全新一代帕杰羅的概念雛形。
三菱GC-PHEV概念車搭載了3.0升V6機械增壓MIVEC發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱。此外，新車還將配備一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。
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