日本第三大汽車制造商本田公司試圖挑戰(zhàn)普銳斯在混合動力車領(lǐng)域的霸主地位。9月份開始在本土市場銷售新款飛度混合動力版,劍指豐田普銳斯。
新本田飛度混動日本版
本田表示,飛度混動版與普銳斯C相比,不僅續(xù)航里程更長,而且其價位更低。在上市的前四周里,新款飛度的訂單數(shù)量達到了6.2萬輛,是本田最初預(yù)測數(shù)量的4倍,其中大約70%為混合型動力車。
不過,隨著日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示, 在今年前八個月里豐田售出18.2135萬輛普銳斯C,是飛度銷量的兩倍(在此期間銷售的多數(shù)為舊款飛度車型)。