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[導(dǎo)讀][摘要] BESK生產(chǎn)的電池包目前主要配套北汽C33DB和C70GB兩款車型,并將于2014年與這兩款純電動汽車同步上市 4月20日,由北京電控愛思開科技有限公司(BESK)生產(chǎn)的汽車用動力電池包首次亮相北京國際車展,該

[摘要] BESK生產(chǎn)的電池包目前主要配套北汽C33DB和C70GB兩款車型,并將于2014年與這兩款純電動汽車同步上市

4月20日,由北京電控愛思開科技有限公司(BESK)生產(chǎn)的汽車用動力電池包首次亮相北京國際車展,該款產(chǎn)品搭載在C33DB和C70GB兩款純電動車上亮相北汽展臺。

北京電控愛思開科技有限公司(簡稱BESK)由北汽集團(tuán)、北京電控、SKI三方共同投資設(shè)立,早在2013年4月,各方進(jìn)行商務(wù)談判伊始,便成立了由SKI牽頭、頂級設(shè)計團(tuán)隊組成的研發(fā)小組。BESK的設(shè)計、研發(fā)等嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,首套產(chǎn)品于2014年2月底到達(dá)北汽新能源汽車工廠,并接受檢測。據(jù)記者了解,BESK生產(chǎn)的電池包目前主要配套北汽C33DB和C70GB兩款車型,并將于今年與這兩款純電動汽車同步上市,這標(biāo)志著我國首款以國際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的汽車用動力電池包誕生并投入應(yīng)用。

據(jù)BESK負(fù)責(zé)人介紹,BESK使用的電芯是由SKI提供的電芯產(chǎn)品。SKI對三方的合作非常重視,一方面不斷加大資金與團(tuán)隊的投入力度,一方面確保其世界領(lǐng)先水平。BESK在生產(chǎn)過程中不僅采用了先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),同時引進(jìn)了先進(jìn)電源管理系統(tǒng),其BMS(Battery Management System)系統(tǒng)具備監(jiān)控、估算、控制和保護(hù)幾大功能,生產(chǎn)的電池包具備能量密度高(電池單體大于180 kw/kg,電池包約110kw/kg)、低溫性能好(零下20度可正常工作)、可靠性高等幾大優(yōu)點。

北汽紳寶EV

記者了解到,BESK將在亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)成為世界級生產(chǎn)水平的電池包工廠,屆時,其生產(chǎn)線將成為由全自動模組生產(chǎn)線、半自動電池包組裝線、全程信息跟蹤的IT系統(tǒng)組成的國際頂級標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線,同時配備完善的產(chǎn)品檢測系統(tǒng)。公司產(chǎn)能分兩期建設(shè),首期工程的總投資已超過1.5億元,預(yù)計2014年6月底將正式投入生產(chǎn),其年產(chǎn)能為12000臺電池包。此外,BESK世界頂級生產(chǎn)基地由于具備卓越的動力和外圍設(shè)備系統(tǒng),可以保證產(chǎn)品整個制造過程在恒溫、恒濕和無塵環(huán)境下完成,嚴(yán)格的自動化生產(chǎn)線及管理系統(tǒng)為不同地區(qū),特別是北方的用戶在極端天氣條件下提供了汽車用電安全的有效保障。

資深汽車評論員分析,汽車用動力電池包市場的競爭即將變成國際巨頭之間的競爭,SKI、LG、三星、NEC等國際巨頭對中國市場虎視眈眈,都在醞釀與本土汽車企業(yè)的合作,而北汽集團(tuán)率先聯(lián)合北京電控與SKI進(jìn)行三方合作,無疑在動力電池市場領(lǐng)域搶占了先機(jī),這顯示出北汽集團(tuán)和北京電控前瞻的戰(zhàn)略部署和信心。

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