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[導(dǎo)讀][摘要] 豐田董事長同時也是“普銳斯之父”的內(nèi)山田武日前樂觀表示,混動車型短期內(nèi)在豐田全球范圍內(nèi)的銷量就可由現(xiàn)在的13%到14%上升至20%左右。 據(jù)《歐洲汽車新聞》日前報道,豐田對混動車前景寄予厚望,

[摘要] 豐田董事長同時也是“普銳斯之父”的內(nèi)山田武日前樂觀表示,混動車型短期內(nèi)在豐田全球范圍內(nèi)的銷量就可由現(xiàn)在的13%到14%上升至20%左右。

據(jù)《歐洲汽車新聞》日前報道,豐田對混動車前景寄予厚望,未來在其全球銷量中所占份額可能高達20%。

豐田董事長內(nèi)山田竹志對媒體預(yù)測稱:“我預(yù)計混合動力車將很快達到(豐田)全球銷量的20%比例,較當(dāng)前的13%至14%份額大為提升。”去年豐田全球銷量為998萬輛,而旗下油電混合動力車全球銷量達到127.94萬輛,占比12.8%。

內(nèi)山田竹志有“普銳斯之父”稱號,從1993年開始負責(zé)豐田G21項目團隊,著眼打造21世紀的新車。當(dāng)時團隊最初準備設(shè)計一款油耗較普通車輛減少一半的車型,豐田高層對此表示不滿,要求將燃油經(jīng)濟性目標(biāo)再提升一倍。到1997年,普銳斯應(yīng)運而生,迄今累計銷量突破316萬輛。

豐田在混動車領(lǐng)域處于全球領(lǐng)跑地位,絕大部分混動車均由豐田制造。2012年全球所有混動車銷量略超過120萬輛,而豐田就占據(jù)了121.9萬輛。

去年,豐田混動車在日本本土銷量達到67.91萬輛,在北美為35.81萬輛,在歐洲為15.3萬輛。

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