【GNEV專訪】溫紅光：新大洋采用國內(nèi)外市場雙線發(fā)展模式

”新大洋目前采取國內(nèi)外市場雙線發(fā)展的模式，新大洋知豆電動車非常符合歐洲消費者的需求。”1月9日，在海南召開的”2013全球新能源汽車大會”上，新大洋集團副總經(jīng)理溫紅光接受第一電動記者專訪時說。

作為中國微型電動車代表企業(yè)，溫紅光認為這樣的市場發(fā)展模式讓知豆的銷售情況較為樂觀。 ”知豆城市微行純電動車符合歐盟汽車制造標準及歐盟安全標準，車輛設計本身具有意大利血統(tǒng)。此外，目前歐洲能夠生產(chǎn)微型電動車的大型企業(yè)數(shù)量不多，市場上可供選擇的微型電動車種類很少，知豆恰好填補了這一空白。”

溫紅光說：”知豆始終秉持‘Just for you’這一理念，制造性價比最高的微型電動車。”他告訴第一電動記者，”知豆一直做‘剛剛好的車’，不會加大成本來續(xù)航里程，這對消費者來說是只是一種浪費，因此知豆具有很高的性價比”。溫紅光認為，這是知豆微行純電動車在歐洲廣受好評。在慕尼黑車展上，新大洋微型電動車大受好評，被稱為”最真實的車”、”非常棒的小禮物”。因此知豆城市微行純電動車在意大利、慕尼黑和盧森堡均取得了相對較高的銷量，更被評為”比薩市政府形象車”。

溫紅光非?？春弥刮⑿屑冸妱榆囋诤Ｍ獾氖袌銮熬?。溫紅光認為，”歐洲有3000萬個可駕駛微型電動車的青少年，6000萬個上班族，知豆微行電動車非常適合這兩種群體使用。如果按10%的比例來算，這對知豆來說也是數(shù)目非常龐大的潛在客戶群。”此外，知豆在美國45個州被允許上路，因此在美國也有很大的訂單量。”知豆墻內(nèi)開花墻外香，出口不僅可以為國家創(chuàng)匯，還能為知豆帶來很高的利潤，減輕國內(nèi)城市微行電動車的盈利負擔。”

在國內(nèi)，知豆目前主要在政策允許的二、三線城市進行銷售，以此來制造影響。雖然知豆城市微行純電動車在國內(nèi)受到一些政策限制，但溫紅光表示，”知豆耐得住寂寞，期待政策開放后知豆城市微行純電動車銷量爆發(fā)性的增長。”知豆對市場銷量的自信來源于對自身產(chǎn)品和市場前景的自信。

溫紅光表示，”知豆城市微行純電動車在整車性能，售后服務等方面均符合上目錄的標準，同時也達到了國家雙80的標準。另外，目前在國內(nèi)城市微型微行純電動車的市場非常巨大。在交通擁堵及環(huán)境污染的雙重壓力下，越來越多的市民了解到了”城市微行”這種新出行方式的好處。使用知豆城市微行純電動車出行可以大幅度降低出行成本，以經(jīng)濟型百公里油耗7升的5座轎車為例，在城市中，行駛100公里要比使用知豆城市微行純電動車多出近80元。”目前85%的行駛車輛為無人乘坐的狀態(tài)，因此，兩座的知豆電動汽車完全可以滿足市民的出行需求。

另外，溫紅光透露，新大洋目前已在全國8個大區(qū)進行戰(zhàn)略性布點，采取傳統(tǒng)汽車銷售與電動汽車銷售模式相結合的方式，設立一級、二級經(jīng)銷商，為大規(guī)模銷售做好渠道準備與輿論準備。新大洋同時采取租賃模式來增大銷量。

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