福特汽車玩跨界 參與航天機(jī)器人項(xiàng)目

如今很多知名車企開始進(jìn)行”跨界”合作，如奔馳與Pebble合作推出智能手表，沃爾沃?jǐn)y手愛立信推車載互聯(lián)。而福特公司似乎在這方面較其他車企相比更加前衛(wèi)，該公司將涉足航天領(lǐng)域，研發(fā)高科技的汽車通訊系統(tǒng)，如果該項(xiàng)目研發(fā)成功，汽車的通訊發(fā)展將很有可能達(dá)到新的高度。近日，福特公司宣布將與俄羅斯的圣彼得堡理工大學(xué)展開為期3年的合作，研究國際航空站中航天機(jī)器人之間的通訊機(jī)制，并將成果應(yīng)用于福特的汽車通訊和應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。福特信息分析組的技術(shù)主管Oleg Gusikhin表示：”研究機(jī)器人之間的通訊網(wǎng)絡(luò)非常重要，一旦一個網(wǎng)絡(luò)斷開，找到其他的備選方案，用于代為傳遞信息很有必要。”

目前，在航空機(jī)器人中采用的很多技術(shù)，比如短程通信、LTE無線寬帶、網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)等，正在逐漸被應(yīng)用于汽車上。福特的工程師們還在研發(fā)一種新的計算程序，用于車載信息系統(tǒng)，幫助實(shí)現(xiàn)緊急事故下求救信息快速和可靠的傳遞。

這項(xiàng)研究將通過觀察航空機(jī)器人之間的通訊原理、尤其是出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷故障時的通訊方式，推導(dǎo)出汽車與汽車以及和周邊的建筑物、交通燈等基建設(shè)施之間更有效的通訊模式，建立起更為強(qiáng)大的汽車通訊體系，實(shí)現(xiàn)交通事故等緊急情況下及時有效的通訊可能。例如，當(dāng)駕車事故導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)故障時或無法直接向云服務(wù)器發(fā)送求救信息時，駕駛者就可以利用這個預(yù)想的模型向其他的汽車或是周邊建筑物傳遞求救信號，直至有所回應(yīng)。

航空機(jī)器人是理想的太空實(shí)驗(yàn)平臺，該移動機(jī)械平臺可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自治控制，獨(dú)立的車輪可滿足機(jī)器人處理任務(wù)時上半身的操作，該機(jī)器人將采用一種通過結(jié)合高清晰度視頻、音頻和交互式組件，在網(wǎng)絡(luò)上創(chuàng)建一個3D環(huán)境結(jié)構(gòu)，確保機(jī)器人能夠獨(dú)立地工作。宇航局與國際空間站建立連接，可實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程控制太空實(shí)驗(yàn)。