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[導(dǎo)讀][摘要] 2013年,大眾汽車(中國(guó))頻頻出招:聯(lián)手合資企業(yè)拓展進(jìn)口車業(yè)務(wù),洽談增持一汽-大眾股權(quán)事宜,高調(diào)宣布新能源汽車國(guó)產(chǎn)時(shí)刻表。 ”今年是大眾汽車進(jìn)入中國(guó)30年,對(duì)大眾汽車而言,在華的30歲生日比以

[摘要] 2013年,大眾汽車(中國(guó))頻頻出招:聯(lián)手合資企業(yè)拓展進(jìn)口車業(yè)務(wù),洽談增持一汽-大眾股權(quán)事宜,高調(diào)宣布新能源汽車國(guó)產(chǎn)時(shí)刻表。

”今年是大眾汽車進(jìn)入中國(guó)30年,對(duì)大眾汽車而言,在華的30歲生日比以往任何一年都不尋常?!贝蟊娖囍袊?guó)在其官網(wǎng)上寫道。

在多年持續(xù)快跑后,大眾汽車(中國(guó))面臨著史上最大的挑戰(zhàn)————如何穩(wěn)定且保質(zhì)保量地前進(jìn)。DSG事件曝光,成為大眾汽車(中國(guó))變革的導(dǎo)火索。2013年,大眾汽車(中國(guó))頻頻出招:聯(lián)手合資企業(yè)拓展進(jìn)口車業(yè)務(wù),洽談增持一汽-大眾股權(quán)事宜,高調(diào)宣布新能源汽車國(guó)產(chǎn)時(shí)刻表。

四年前,大眾汽車(中國(guó))給自己下達(dá)了提高南方市場(chǎng)占有率的艱巨任務(wù);四年后,新能源汽車或成為三十而立的大眾汽車(中國(guó))新的挑戰(zhàn)。

打頭炮:華南對(duì)陣日系

華南市場(chǎng),成為大眾汽車中國(guó)證實(shí)其承諾和實(shí)力的大好機(jī)會(huì)。四年前,在日系重鎮(zhèn)華南地區(qū),大眾汽車公然向日系車企宣戰(zhàn);四年后,大眾汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。2009年底,大眾汽車在廣州宣布”2018戰(zhàn)略”,其中”南方戰(zhàn)略”引人關(guān)注。大眾汽車希望提升浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南等南方六省(自治區(qū))的市場(chǎng)地位,即通過對(duì)銷售與市場(chǎng)、客戶與服務(wù)、產(chǎn)品與技術(shù)、地區(qū)貢獻(xiàn)等四方面的提升,將大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)三大品牌在中國(guó)南方市場(chǎng)的年銷量從15萬輛提升至50多萬輛,在南方市場(chǎng)占有率從2008年的12%提升到大眾汽車在中國(guó)的平均市場(chǎng)占有率水平,即提升至17%至20%。此后,大眾汽車在華南跑馬圈地、建新廠、推新品,最終如愿提升市場(chǎng)占有率。

四年來,上海大眾、一汽-大眾一直未放過在廣州秀實(shí)力的機(jī)會(huì)。2013年的廣州車展也不例外。在6.1館內(nèi),大眾汽車品牌攜手大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾、上海大眾參展,大眾展臺(tái)總面積達(dá)3400平方米,共計(jì)34款展車。其中頂級(jí)豪華SUV途銳V8、全新高爾夫、Cross Lavida朗境等重磅車型均將亮相。

下一戰(zhàn):新能源之爭(zhēng)

在華南區(qū)域爭(zhēng)奪見成效之后,大眾汽車向新能源汽車市場(chǎng)發(fā)力,再次挑戰(zhàn)日系巨頭。

日前,大眾汽車在華發(fā)布新能源戰(zhàn)略,并對(duì)外宣布了混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車產(chǎn)品引入中國(guó)及新能源汽車零部件國(guó)產(chǎn)時(shí)間表。從2013年/2014年起,大眾汽車集團(tuán)將以進(jìn)口方式在華銷售插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。與此同時(shí),大眾汽車集團(tuán)在華啟動(dòng)新能源汽車國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目,2016年將在華量產(chǎn)新能源汽車。至此,大眾汽車?yán)^豐田汽車之后,成為第二家明確宣布何時(shí)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力零部件的跨國(guó)企業(yè)。

在大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼看來,新能源汽車未來具有較大市場(chǎng)空間。海茲曼指出,插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)是大眾汽車集團(tuán)新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)。在中國(guó)市場(chǎng)上,大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)推出了新能源車,如保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid。未來在不同細(xì)分市場(chǎng)上推出更多新能源車型。

而立之年的大眾汽車(中國(guó)),雙拳出擊,希望保住其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的意圖明顯。海茲曼稱,中國(guó)作為大眾全球最大的單一市場(chǎng),戰(zhàn)略地位舉足輕重。2013年前10個(gè)月,大眾汽車集團(tuán)旗下的大眾品牌全球累計(jì)交付銷量為487.62萬輛,同比增長(zhǎng)3.4%;但在中國(guó)市場(chǎng)上,大眾品牌銷量創(chuàng)新高,達(dá)201.8萬輛,同比攀升22.5%。

為此,大眾集團(tuán)加大在華投資力度。海茲曼稱,2013至2017年間,大眾汽車集團(tuán)將投資700億歐元,其中20%投向中國(guó)市場(chǎng)。即投資140億歐元,用于擴(kuò)大上海大眾、一汽-大眾產(chǎn)能擴(kuò)張及投放新車。目前,中國(guó)市場(chǎng)占大眾汽車全球銷量44.4%。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在2015年前在華投放76款車型,包括33款國(guó)產(chǎn)車、43款進(jìn)口車。

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