一汽豐田國產(chǎn)化率提升 價(jià)格制定更親民

年輕化正在成為一汽豐田新的營(yíng)銷方向，在一汽豐田新近導(dǎo)入的車型上，均可以看到年輕化營(yíng)銷的身影。

今年以來，一汽豐田陸續(xù)導(dǎo)入了四款車型，包括運(yùn)動(dòng)型跑車GT86上市、全新RAV4、2013款銳志和全新威馳，不僅產(chǎn)品推新和升級(jí)的速度明顯加快，且涵蓋了不同的細(xì)分市場(chǎng)。其中，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、親近，是新車型較以往更為強(qiáng)調(diào)的元素。

以不久前剛剛上市的全新VIOS威馳為例，一汽豐田為該車找來了英國愛爾蘭的男子樂隊(duì)組合One　Di-rection擔(dān)任形象代言，目的就是要將全新威馳的定位由此前的家用車轉(zhuǎn)向更為年輕的消費(fèi)群體。

對(duì)于這款車型，一汽豐田寄予了厚望。一汽豐田汽車銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)馬春平透露，在核心零部件方面，全新威馳搭載全新雙VVT-i　NR發(fā)動(dòng)機(jī)，相比前款重量減輕了2公斤，油耗降低10%，”我們的目標(biāo)是月銷量過萬，2014年全年銷量達(dá)到14萬臺(tái)”。

除此之外，新REIZ銳志也強(qiáng)調(diào)其”FR+V6+6AT”的高性能運(yùn)動(dòng)基因，并以”高級(jí)感”強(qiáng)化較舊款的不同。

在產(chǎn)品更具年輕化基因的同時(shí)，一汽豐田在價(jià)格體系的制定方面也更為親民，如運(yùn)動(dòng)型跑車豐田GT86底價(jià)為26.8萬元起，相當(dāng)于國內(nèi)B級(jí)車的價(jià)格，全新RAV4則拉低至18萬元，全新威馳的最低報(bào)價(jià)更是較舊款下降了兩萬元。

對(duì)于價(jià)格體系的大幅下滑，松田健稱，能夠使一汽豐田實(shí)現(xiàn)這樣的價(jià)格下探，主要原因在于國產(chǎn)化率的提升。

據(jù)其透露，全新威馳的國產(chǎn)化率達(dá)到了98%，相比舊款車型的65%有明顯的提升。其中，舊款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都在日本生產(chǎn)，而全新威馳的核心零部件均在中國生產(chǎn)。

在營(yíng)銷層面，年輕化已成為一汽豐田的主題，如全品牌體驗(yàn)活動(dòng)”樂駕嘉年華”，就通過駕乘、表演、娛樂、互動(dòng)等體驗(yàn)形式，吸引了大批年輕消費(fèi)群體。今年1-8月份，一汽豐田銷量為33萬輛。銷量自9月份開始全面復(fù)蘇。今年10月份，一汽豐田單月銷量達(dá)38348輛，同比增長(zhǎng)81.4%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。而一汽豐田內(nèi)部的全年產(chǎn)銷目標(biāo)為55萬輛，與2011年持平。