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[導(dǎo)讀][摘要] 特斯拉汽車首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克在電話會(huì)議中表示,預(yù)計(jì)將從2014年第一季度開始向中國市場交付電動(dòng)車,時(shí)間可能在2月左右。 由于第三季度Model S電動(dòng)車5500輛的銷量未達(dá)市場預(yù)期,導(dǎo)致特斯拉汽

[摘要] 特斯拉汽車首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克電話會(huì)議中表示,預(yù)計(jì)將從2014年第一季度開始向中國市場交付電動(dòng)車,時(shí)間可能在2月左右。

 

由于第三季度Model S電動(dòng)車5500輛的銷量未達(dá)市場預(yù)期,導(dǎo)致特斯拉汽車股價(jià)在5日盤后交易中暴跌12%。特斯拉汽車首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克在電話會(huì)議中就此表示,該公司的產(chǎn)量受到電池供應(yīng)的限制,而并非是市場需求不足。此外,預(yù)計(jì)將從2014年第一季度開始向中國市場交付電動(dòng)車,時(shí)間可能在2月左右。

需求旺盛

馬斯克(Elon Musk)在電話會(huì)議中強(qiáng)調(diào),Model S電動(dòng)車在北美特別是美國市場的需求仍在不斷增長,但是為了把Model S電動(dòng)車交付給歐洲消費(fèi)者,這家公司被迫抑制了北美市場的供貨量。馬斯克表示,”為了滿足等待已久的歐洲消費(fèi)者的需求,我們被迫推遲向北美消費(fèi)者發(fā)貨。歐 洲消費(fèi)者等待了已有很長一段時(shí)間,有些人甚至已等待2至3年,因此我們得考慮讓這些消費(fèi)者得到Model S電動(dòng)車。”

馬斯克說,”我想目前我們能夠維持在北美市場每年2萬輛的銷量,或許還能更多一些。但如果產(chǎn)量不足,嘗試著放大需求對(duì)我們就沒有任何意義。這只能夠讓消費(fèi)者不悅。我們目前在歐洲市場的情況就像是今年1月或2月在美國市場的那樣。每年我們收到的訂單達(dá)到了1萬輛。但是如果無法履行訂單,這對(duì)我們來說就沒有任何意義。我們希望確信,當(dāng)前的所作所為,能夠?yàn)槲磥淼男枨笤鲩L奠定基礎(chǔ)。我認(rèn)為,我們?cè)跉W洲市場的需求將會(huì)比肩北美市場。這一目標(biāo)對(duì)我而言切實(shí)可行。”

中國市場

特斯拉汽車的生產(chǎn)限制同樣也會(huì)影響到亞洲市場。馬斯克在電話會(huì)議中強(qiáng)調(diào),該公司預(yù)計(jì)將從2014年第一季度開始向中國市場交付電動(dòng)車,時(shí)間可能在2月左右。不過他再次表示,如果供貨無法滿足需求,就根本談不上什么推動(dòng)需求增長的問題。他說,”我確實(shí)建議想要訂購Model S電動(dòng)車的中國消費(fèi)者盡快下訂單,因?yàn)閺哪壳暗那闆r來看,訂單下的越晚,等待的時(shí)間也將會(huì)越長?!?/p>

馬斯克在今年第二季度的電話會(huì)議中就表示,”特斯拉汽車面對(duì)的問題,正在從需求受限轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)量受限?!瘪R斯克在周二的電話會(huì)議中強(qiáng)調(diào),”人們依然不明白的是,我們與其他的汽車制造商有著根本上的不同。我們管理層花時(shí)間考慮的問題,是如何更快的加大產(chǎn)能,維持高質(zhì)量,并進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品。我們預(yù)計(jì)到明年時(shí),公 司的產(chǎn)能限制問題將得到很大程度的緩解?!?/p>

新車型將上市

馬斯克在電話會(huì)議中還表示,跨界的SUV名稱將為”Model X” 。這款企業(yè)將很快上市,不過售價(jià)不會(huì)高于Model S的售價(jià)。

馬斯克在發(fā)給投資者的公開信中表示,該公司的零售店和服務(wù)中心在第三季度增加20%,超過100家。他還表示,特斯拉正在快速擴(kuò)大充電站網(wǎng)絡(luò),北美新開了31個(gè)充電站。這種充電站只需要20分鐘即可將Model S車型的電池充滿一半。特斯拉目前的充電站已經(jīng)足夠滿足用戶在圣迭戈和溫哥華之間自由往來,他們還希望在年底前部署足夠的充電站,讓用戶可以跨越整個(gè)美國。

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