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[導讀][摘要] 亞星新能源客車產品日趨成熟,12米鋰電池純電動公交以優(yōu)異的性能贏得美國客戶信賴。 近期,在國內”新能源”成為熱點,無論是客車還是乘用車,各廠家都在研發(fā)升級新能源產品,都希望在這新的領域中

[摘要] 亞星新能源客車產品日趨成熟,12米鋰電池純電動公交以優(yōu)異的性能贏得美國客戶信賴。

近期,在國內”新能源”成為熱點,無論是客車還是乘用車,各廠家都在研發(fā)升級新能源產品,都希望在這新的領域中能占得一席之地。亞星新能源客車產品日趨成熟,不僅在國內推廣熱銷,而且出口到歐美等發(fā)達國家。

據悉,亞星新能源產品有10.5米油電、氣電混合動力公交,12米油電、氣電混合動力公交,10.7米油電、氣電混合動力旅游車,8.4米超級電容純電動公交,10.5米鋰電池純電動公交,10.7米鋰電池純電動旅游車,12米超級電容、鋰電池純電動公交,14米超級電容純電動機場擺渡車等近20款,可以為用戶提供更多選擇。此次出口美國的為亞星12米鋰電池純電動公交,其優(yōu)異的性能贏得美國客戶的信賴。

亞星12米鋰電池純電動公交

該客車可實現零排放,配備320 kWh電池,可實現一次充電6-7小時運行超過250公里。車內設計33個座椅,并可容納2架打開的輪椅如果沒有殘疾人或者坐輪椅的人上車,兩邊都有折疊座位,可以額外容納6名乘客,使得車內空間利用最大化,同時又不失人性化。此車采用最先進的設計,U型梁全承載技術結構,不銹鋼底盤,純電動冷暖型空調,復合材料車身以及低地板式設計,比標準柴油或混合動力客車更安靜舒適,并將為空前發(fā)展的公共交通市場提供最經濟的碳中和解決方法。

來自美國客戶菲利普表示“新能源客車是未來的發(fā)展方向,美國新能源客車占有量很小,政府對新能源客車的補貼很小。中國新能源客車在政府的政策的推動下,無論是產品還是技術都趨于成熟。亞星客車新能源產品性能穩(wěn)定,設計先進,我們已經建立起長期合作關系?!?

在國內競爭日趨激烈的今天,國外市場成為更廣闊的平臺,亞星客車近年來在海外市場取得明顯成效。當然,要想在國際市場上走的更長遠,產品品質和品牌形象必須有進一步的突破和發(fā)展。

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