當(dāng)前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導(dǎo)讀]面對智能汽車芯片市場“大蛋糕”,英特爾、高通、英偉達等國際芯片巨頭展開了一系列布局,紛紛推出自家的智能汽車用芯片產(chǎn)品,意在搶占這塊大蛋糕。近日,韓國媒體報道三星將從2018年開始,向奧迪供應(yīng)Exyn

面對智能汽車芯片市場“大蛋糕”,英特爾、高通、英偉達等國際芯片巨頭展開了一系列布局,紛紛推出自家的智能汽車用芯片產(chǎn)品,意在搶占這塊大蛋糕。

近日,韓國媒體報道三星將從2018年開始,向奧迪供應(yīng)Exynos處理器,共同打造無人駕駛汽車。其實在去年早些時候就已經(jīng)有新聞報道,三星專門成立了一個工作小組,用來研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器。

雖然三星進軍無人駕駛汽車領(lǐng)域的節(jié)奏相對于其他芯片巨頭有點慢,但是隨著最近無人駕駛的新聞越來越多,我們也會發(fā)現(xiàn)三星開始在汽車芯片上的有了新的進展。

巨頭紛紛搶灘汽車芯片市場

在剛結(jié)束的2017CES展上,我們發(fā)現(xiàn)芯片巨頭們不約而同的選擇拉幫,與各大車企達成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

比如擅長GPU的英偉達專為特斯拉提供汽車芯片,同時還與多家汽車公司達成合作關(guān)系;英特爾同時和寶馬以及 Mobileye合作;大眾會使用高通生產(chǎn)的汽車級的智能手機芯片,用作大眾汽車車載電子硬件的基礎(chǔ)。

談到三星電子這家韓國公司,我們第一反應(yīng)就是做手機的。三星Galaxy Note7手機電池爆炸對三星電子造成了嚴重損失,但是智能手機遠遠不是三星中唯一的產(chǎn)品。該公司在各種電子產(chǎn)品中擁有自己的地位,例如家用電器,旗艦處理器到日常手機。

從成立專門研發(fā)無人駕駛汽車領(lǐng)域的芯片小組,到收購高端音響制造商哈曼國際、以及和奧迪汽車合作,三星在汽車芯片領(lǐng)域不斷發(fā)出好消息,似乎在告訴我們?nèi)请娮訉扬@示屏、處理器、傳感器上的技術(shù)應(yīng)用在汽車上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

三星和高通的宮斗中產(chǎn)生的Exynos

2016年,高通公司宣布將與三星電子合作開發(fā)下一代旗艦級處理器 Snapdragon 驍龍835,據(jù)稱835將采用三星最先進的 10nm 制程。三星的 10納米制程與上代 14 納米制程相比,10 納米可以減少 35% 的芯片尺寸,同時提升 27% 的性能以及降低 40% 的功耗。這個數(shù)據(jù)真的很漂亮,但是只有在進行測試后才能有準(zhǔn)確的結(jié)果。

而在過去幾年中,三星在手機處理器上其實一直試圖擺脫高通,轉(zhuǎn)而使用自己的處理器。比如Galaxy S7配驍龍820處理器,而備受期待的新一代旗艦機型Galaxy S8,處理器則將會搭載三星自家旗艦Exynos 8895。從2015年處理器市場數(shù)據(jù)可知,三星憑借手機產(chǎn)品線的巨量出貨,Exynos 7420的單款處理器排名第一,份額超過了16%,而2014年的冠軍寶座則是由驍龍800占據(jù),份額則超過了35%。

去年11月,當(dāng)時三星和奧迪簽約的是20納米制程的Exynos處理器。基于此前的合作關(guān)系,現(xiàn)在他們準(zhǔn)備加強彼此間的合作,三星拿出了其最先研發(fā)的10納米的 Exynos處理器。這是兩家公司合作上的一大進步,也是三星在進軍智能汽車路上前進的一大步。

關(guān)于三星Exynos處理器,你們是期待即將發(fā)布配備Exynos 8895的新一代三星旗艦機Galaxy S8,還是更期待未來Exynos處理器用在奧迪無人汽車上呢?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉