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[導(dǎo)讀]中國(guó)半導(dǎo)體在不斷演變發(fā)展,中國(guó)市場(chǎng)是安森美半導(dǎo)體全球業(yè)務(wù)的關(guān)鍵所在和重要投資地之一,公司于樂山、蘇州、深圳設(shè)有制造廠,在上海和深圳有致力于為關(guān)鍵應(yīng)用開發(fā)方案的解決方案工程中心(SEC),未來還將持續(xù)投資于銷售、應(yīng)用工程和設(shè)計(jì)支援的所有領(lǐng)域。

中國(guó)半導(dǎo)體在不斷演變發(fā)展,中國(guó)市場(chǎng)是安森美半導(dǎo)體全球業(yè)務(wù)的關(guān)鍵所在和重要投資地之一,公司于樂山、蘇州、深圳設(shè)有制造廠,在上海和深圳有致力于為關(guān)鍵應(yīng)用開發(fā)方案的解決方案工程中心(SEC),未來還將持續(xù)投資于銷售、應(yīng)用工程和設(shè)計(jì)支援的所有領(lǐng)域。

市場(chǎng)布局方面,安森美半導(dǎo)體將配調(diào)資源和投資,以在成熟市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位,并于汽車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)控制等戰(zhàn)略增長(zhǎng)市場(chǎng)不斷創(chuàng)新,以延續(xù)超越市場(chǎng)的佳績(jī)。

安森美半導(dǎo)體認(rèn)為2017年的熱點(diǎn)領(lǐng)域主要有汽車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、和電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)控制。

日趨嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境法規(guī)使汽車功能電子化趨勢(shì)持續(xù)增強(qiáng),電動(dòng)汽車/混合電動(dòng)汽車日漸普及。自動(dòng)駕駛和主動(dòng)安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),這需要先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的支持,關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新包括前向ADAS、環(huán)視攝相機(jī)、電子車鏡、車鏡取代,車艙內(nèi)ADAS等。此外,汽車LED照明將朝向更先進(jìn)、更智能的方向發(fā)展。

工業(yè)4.0的興起推動(dòng)IoT不斷演進(jìn),細(xì)分領(lǐng)域包括無線、可穿戴、安防、樓宇和工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器視覺。為符合最新的能效標(biāo)準(zhǔn),先進(jìn)的封裝、工藝和半導(dǎo)體技術(shù)將有助于實(shí)現(xiàn)更高的集成度,以提升功率密度和能效,從而實(shí)現(xiàn)更高的電源性能。寬帶隙半導(dǎo)體材料因可提供比硅更低的損耗,也將逐漸被采用。此外,不止于元器件的全面的方案(包括模塊、參考設(shè)計(jì)套件、固件/軟件/集成開發(fā)環(huán)境IDE乃至全系列技術(shù)),因有助于縮短研發(fā)周期,加快產(chǎn)品實(shí)施和贏得市場(chǎng)將更具吸引力。

安森美半導(dǎo)體將利用寬廣的產(chǎn)品陣容、領(lǐng)先的封裝專長(zhǎng)、規(guī)模和全球運(yùn)營(yíng)的實(shí)力,為汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)控制等熱門領(lǐng)域提供全面的差異化方案。

例如,在汽車領(lǐng)域,我們提供廣泛的電源、模擬和傳感產(chǎn)品陣容,支持持續(xù)的汽車功能電子化、LED照明和更廣泛采用的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。我們廣泛的傳感器、互通互聯(lián)、處理器和電源技術(shù)陣容,也是各種IoT設(shè)計(jì)和新興的工業(yè)4.0應(yīng)用的理想合作伙伴。

安森美半導(dǎo)體與在全球市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的所有半導(dǎo)體制造商面臨相同的挑戰(zhàn)。不過,安森美半導(dǎo)體有優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),尤其是在技術(shù)、廣泛的產(chǎn)品陣容、應(yīng)用重點(diǎn)、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈方面,并保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品和解決方案

在汽車領(lǐng)域,安森美半導(dǎo)體作為全球前10大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,提供寬廣陣容的電源、模擬和傳感產(chǎn)品。

1) 用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(HEV-EV) 車載充電器的汽車單列直插式封裝(SIP®)系列汽車OBC和DC-DC模塊FAM65XXXXX,集成所有硅和碳化硅(SiC)技術(shù),設(shè)計(jì)緊湊,提供簡(jiǎn)化的PCB布局和低電磁干擾(EMI),集成達(dá)4 KV的絕緣層,易于裝配,提供高可靠性

2) 針對(duì)HEV-EV中控制A/C壓縮機(jī)和其它高壓輔助電機(jī)的智能功率模塊(IPM)APM 27系列,能在最惡劣的汽車環(huán)境中運(yùn)行,滿足甚至超過業(yè)界最嚴(yán)苛的可靠性和質(zhì)量要求。其中,行業(yè)最緊湊的FAM65V05DF1以獨(dú)特的方式將 IGBT、續(xù)流二極管和門極驅(qū)動(dòng)器集成在小型封裝中,比多種分立組件組成方案小達(dá)40%,有助于提高輔助逆變器的性能和能效,同時(shí)可降低成本

3) 適用于全景泊車等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的360度環(huán)視系統(tǒng),該系統(tǒng)中,百萬像素高動(dòng)態(tài)范圍圖像傳感器AR0140 AT結(jié)合圖像協(xié)處理器AP0101AT/AP0200,可產(chǎn)生非常清晰的數(shù)字圖片和視頻

圖:AP0200圖像協(xié)處理器

4) 自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)像素?zé)?,能自?dòng)根據(jù)駕駛員的操作、路況和環(huán)境條件使個(gè)別的LED關(guān)斷、導(dǎo)通、調(diào)光或轉(zhuǎn)向,以應(yīng)對(duì)道路上的障礙和其它車輛,為駕駛員和對(duì)向來車提升安全性和能見度

圖:汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)框圖

在IoT領(lǐng)域,安森美半導(dǎo)體提供廣泛的傳感器、互通互聯(lián)、處理器和電源技術(shù),該領(lǐng)域?qū)⒄钩龅漠a(chǎn)品和方案主要包括

1)易用的和緊湊的IoT開發(fā)套件(DVK),將傳感器、電源管理、互通互聯(lián)、處理器和致動(dòng)器的硅方案與全面的軟件框架相結(jié)合,為開發(fā)人員提供所需的所有硬件和軟件構(gòu)件模塊,以加速基于云的IoT設(shè)計(jì)的評(píng)估、設(shè)計(jì)和實(shí)施??蓴U(kuò)展的模塊化架構(gòu)包括各種不同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口如Arduino和Pmod™,支持無縫整合安森美半導(dǎo)體和第三方模塊,用于工業(yè)、醫(yī)療和智能家居

2) 虛擬實(shí)境(VR)演示,該演示采用百萬像素全局快門圖像傳感器AR0134及其它9個(gè)模擬器件,AR0134采用第三代全局快門技術(shù),3.75微米像素可實(shí)現(xiàn)出色的微光性能,提供720p 60fps高清視頻輸出,靈敏度達(dá)6.1 V/lux-sec,其它模擬器件包括傳感器/傳感器接口(距離、觸摸、溫度、液位、濕度、壓力)、有線/無線互聯(lián)(Thread,ZigBee,Sub-GHz,SIGFOX,KNX,M-BUS,HART)、電源管理(穩(wěn)壓、監(jiān)測(cè)、繼電驅(qū)動(dòng)器、運(yùn)算放大器、信號(hào)調(diào)節(jié))、LCD/LED背光、處理器/微控制器及電機(jī)控制等

3)藍(lán)牙低功耗和2.4 GHz專有無線方案RSL10,集成雙核處理器(ARM® Cortex®-M3 處理器和LPDSP32 DSP),具有超微型、超低功耗的優(yōu)勢(shì),支持藍(lán)牙5.0、2.4 GHz專有或定制協(xié)議及音頻協(xié)議等多種協(xié)議,提供極高靈活性,適用于任何電源電壓在1.1 V至3.6 V的可穿戴及醫(yī)療應(yīng)用,如健身/運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、智能手表、助聽器、心率監(jiān)測(cè)等

4) USB互連方案,由一個(gè)超低功耗音頻處理器LC823450、高度集成的單芯片移動(dòng)電源方案LC709501F和一個(gè)功率放大器FAB1515組成,展示USB超快速連接和音頻串流功能,且功耗超低、尺寸小

圖:LC709501F

作為領(lǐng)先的電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)控制方案供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體在此次展會(huì)將主要展出

1) 單相中壓DC-DC穩(wěn)壓器FAN65系列,電壓輸入范圍4.5 V至65 V,輸出電壓范圍0.8 V至55 V,輸出電流范圍4 A至12 A(連續(xù)電流),采用恒定頻率電壓模式控制實(shí)現(xiàn)降壓穩(wěn)壓,紋波小,跳脈沖的非連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM)以提升輕載能效,可編程頻率范圍100 kHz至1 MHz,優(yōu)化的門極驅(qū)動(dòng)器及保護(hù)門極技術(shù)優(yōu)化開關(guān)性能,集成全面的電壓、電流及溫度保護(hù)特性,能效超過95%

2) 包括AC-DC如NCP1340和DC-DC如 NCP81239的完整的供電方案。NCP1340待機(jī)功耗低于30 mW,可針對(duì)高頻和高功率密度應(yīng)用需求提供優(yōu)化的方案,用于電源前端;NCP81239則適用于需要寬電壓輸入、可調(diào)電壓輸出的高可靠應(yīng)用的DC-DC端,如USB PD、Type C、Quick Charge等

圖:NCP1340

3) Arduino電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊平臺(tái)LV8702, LV8121等。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器LV8702根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)載來自動(dòng)減小電流值,因而降低能耗,還減少電機(jī)的發(fā)熱、振動(dòng)及噪聲,從而節(jié)省空間及成本,并提升系統(tǒng)可靠性;3相無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器LV8121采用PWM驅(qū)動(dòng)技術(shù),通過改變PWM占空比控制電機(jī)速度,適用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇電機(jī)

圖:LV8702

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