中國軍工零部件打入美國頂級戰(zhàn)機

就在美國最先進的F-35第五代戰(zhàn)斗機違規(guī)使用中國磁性零件一事余波未了之時，又傳來了一個讓美國國防部倍感「震動」的消息，美國防部稱，美國頂級戰(zhàn)機又發(fā)現(xiàn)中國零部件等材料，包括波音的B-1B轟炸機和一些洛克希德馬丁的F-16戰(zhàn)斗機，并且還有可能被用于美日合作研發(fā)的最新型標準-3導(dǎo)彈。中國制造如此深入美國軍工核心，再次引起一番風(fēng)風(fēng)雨雨，然而觀察人士指出，美國新戰(zhàn)機的制造成本在增大，開發(fā)單位不得不「冒一點險」，同時，在全球化背景下，世界各國互相依存，采購單位也難以忽視中國制造的軍工零件。
F-35戰(zhàn)機這兩年多次曝出違規(guī)使用非美國本土制造的零件，去年，生產(chǎn)商諾斯羅普格魯曼生產(chǎn)的雷達被發(fā)現(xiàn)使用了中國制造的磁性零件而接受調(diào)查。這些由中國四川一科技公司生產(chǎn)的磁鐵，成本僅2美元。由于已經(jīng)在最少115架F-35裝上有關(guān)配備，美國國防部為避免因拆卸違規(guī)零件及重裝美國制零件增加成本而發(fā)出了豁免令。此次在B-1B轟炸機和F-16戰(zhàn)斗機上也發(fā)現(xiàn)類似情況，但尚不知是否豁免，而對SM-3導(dǎo)彈使用了中國生產(chǎn)的鈦金屬，國防部官員表示此后將不會再使用。

中國零件潛力令美軍緊張
客觀而言，中國有很好的條件經(jīng)營軍用零配件業(yè)務(wù)，通過剩余軍用物資翻修與仿制、按設(shè)計圖紙生產(chǎn)、自行研制替代零部件等方式，中國零部件完全能為許多國家的美制、歐制、俄制老式武器解決后勤供應(yīng)短缺問題，不僅獲得經(jīng)濟利益，在政治與軍事層面甚至能用調(diào)控關(guān)鍵零部件供應(yīng)的方式來控制相關(guān)國家武器裝備的妥善率，潛在影響力不容低估。
但美國一直難以走出對中國制造的慣性思維，對軍工產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)中國零件采取了疑神疑鬼的態(tài)度，分析指出，這正反應(yīng)美國對其競爭力下降的擔(dān)憂。因此，「中國零件打入美國軍工」的情況一直曝光不斷，最著名的案例是美國國會2012年針對「疑似中國偽劣電腦配件、芯片、電子零件」的調(diào)查，美方認為這些有問題的零件若誤用到美國軍機或艦船上，嚴重時可能導(dǎo)致武器失靈。
不過，觀察人士稱美國調(diào)查「中國武器零件」事件應(yīng)屬偶發(fā)，因為迄今并無證據(jù)顯示中國正有計劃地滲透軍用零件市場。

法律壁壘難以拒絕中國制造
早在1973年，美國就通過法案，要求國防部采購的軍備必須完全采用美國本土或特許國家生產(chǎn)的特殊金屬制造，2006年起禁止采用含有非美國或特許國生產(chǎn)的特殊金屬的零件及產(chǎn)品。但在后來的執(zhí)行中，很難做到如此嚴格。
路透社稱，耗資3,920億美元的F-35生產(chǎn)計劃已經(jīng)成為美國成本最高的軍備生產(chǎn)計劃，且其服役時間已經(jīng)滯后于計劃好幾年，成本更是超出原計劃70%。更要命的是，F(xiàn)-35一拖再拖將嚴重影響美國海軍陸戰(zhàn)隊在2015年裝備該戰(zhàn)機的計劃，以及未來龐大的海外訂單。因此，面對中國制造的磁性零件事件，美國國防部只能選擇采取「高高舉起，輕輕放下」的態(tài)度，基本默認了美國生產(chǎn)商從中國采購磁性零件的做法。
讓美國不得不「豁免」中國原料進入關(guān)鍵武器的原因是多方面的，中國已是全球特種金屬的最大供應(yīng)國，也是制造用于高溫環(huán)境下工作的磁鐵的原材料最大供應(yīng)來源。此外，美國軍方難以論證使用中國制零部件存在何種技術(shù)轉(zhuǎn)移或其他安全威脅，這方面的討論一直爭議不休。同時，拆開復(fù)雜的設(shè)備，將使用中國稀土制成的磁鐵材料更換下來是一項成本昂貴的工作。
目前，進入美國軍營的中國產(chǎn)品，已經(jīng)不僅局限在初級產(chǎn)品領(lǐng)域。美國《福布斯》雜志曾經(jīng)披露，美軍大量使用包括有中國制造的電子部件，特別是半導(dǎo)體芯片等微電子產(chǎn)品。中國產(chǎn)電子零件也已經(jīng)進入了美軍產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，2011年時，美軍就曾在駐阿富汗部隊發(fā)現(xiàn)有軍用運輸機使用了中國深圳生產(chǎn)的顯示系統(tǒng)。