風(fēng)河支持博世賽車榮獲國(guó)際汽聯(lián)世界耐力競(jìng)標(biāo)賽2013賽季最佳車輛性能獎(jiǎng)
[導(dǎo)讀]全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風(fēng)河®公司近日宣布，博世集團(tuán)附屬分支機(jī)構(gòu)、全球領(lǐng)先的汽車部件供應(yīng)商之一博世賽車將VxWorks® 平臺(tái)用于耐力賽車的引擎控制單元（ECU, Engine Control Unit）。2013賽
全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風(fēng)河®公司近日宣布，博世集團(tuán)附屬分支機(jī)構(gòu)、全球領(lǐng)先的汽車部件供應(yīng)商之一博世賽車將VxWorks® 平臺(tái)用于耐力賽車的引擎控制單元（ECU, Engine Control Unit）。2013賽季，博世賽車的ECU為4月份舉行的銀石6小時(shí)賽、5月份的SPA 6小時(shí)賽以及被譽(yù)為國(guó)際汽聯(lián)世界耐力競(jìng)標(biāo)賽(WEC,World Endurance Championship)皇冠上珠寶賽事的6月份勒芒24小時(shí)賽的獲勝車隊(duì)提供了支持?！?
博世賽車硬件開發(fā)小組領(lǐng)導(dǎo)Markus Kirschner 說(shuō)：“賽車的速度和復(fù)雜性要求高確定性的汽車設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)確定性和實(shí)時(shí)性能，博世賽車采用了VxWorks平臺(tái)。由此一來(lái)，博世賽車建立了能夠提高賽車工程師競(jìng)爭(zhēng)力并且實(shí)現(xiàn)最佳車輛性能的部件。風(fēng)河為整個(gè)項(xiàng)目提供了高效、高可靠性的技術(shù)和服務(wù)，并幫助我們開發(fā)了一款最為先進(jìn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，同時(shí)滿足了嚴(yán)格的開發(fā)時(shí)程要求。事實(shí)上，在風(fēng)河的幫助下，我們4臺(tái)引擎控制設(shè)備的開發(fā)時(shí)間縮短了50%以上?！?BR>
博世賽車是博世工程集團(tuán)的一個(gè)附屬機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是全球領(lǐng)先的汽車設(shè)備供應(yīng)商，主要致力于賽車系統(tǒng)和部件的研發(fā)制造。為了滿足博世賽車的要求，風(fēng)河提供了一套完整的解決方案，包括中間件、工具、板級(jí)支持包、培訓(xùn)、支持和服務(wù)的全集成VxWorks平臺(tái)。通過(guò)提供完整的解決方案，風(fēng)河最大限度地降低了博世賽車額外資源的需要，幫助博世賽車的研發(fā)項(xiàng)目迅速順利進(jìn)行。在賽車整個(gè)復(fù)雜的集成過(guò)程中，風(fēng)河與博世賽車密切合作，并且提供了大量的培訓(xùn)。
風(fēng)河汽車解決方案總經(jīng)理Georg Doll說(shuō)：“在賽車界，勝負(fù)差別就在一瞬間。風(fēng)河提供了最高水準(zhǔn)的可確定性能。風(fēng)河一直是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的先鋒，在物聯(lián)網(wǎng)普遍應(yīng)用之前，我們就開發(fā)出領(lǐng)先的實(shí)時(shí)遙測(cè)技術(shù)。風(fēng)河幫助博世賽車及其客戶實(shí)現(xiàn)了最佳的車輛性能。能夠贏得博世賽車這樣全球業(yè)界領(lǐng)袖是對(duì)風(fēng)河技術(shù)的信任，這也必將進(jìn)一步豐富風(fēng)河在汽車領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)?！?BR>
風(fēng)河汽車產(chǎn)品陣容強(qiáng)大，包括：Wind River Platform for Infotainment， 連接iOS設(shè)備的Wind River Connectivity Solution Accelerator, Android expertise, Tizen集成服務(wù), Wind River Diab Compiler等工具, 以及虛擬化和虛擬機(jī)管理器技術(shù)。風(fēng)河公司通過(guò)一流的專業(yè)服務(wù)以及遍及全球的技術(shù)支持幫助用戶更好地管理汽車產(chǎn)業(yè)極其繁瑣的要求以及復(fù)雜的軟件集成和項(xiàng)目規(guī)劃工作。憑借在嵌入式軟件以及汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)河獨(dú)特的專業(yè)知識(shí)組合使其技術(shù)支持幾乎囊括汽車行業(yè)的所有項(xiàng)目。
博世賽車硬件開發(fā)小組領(lǐng)導(dǎo)Markus Kirschner 說(shuō)：“賽車的速度和復(fù)雜性要求高確定性的汽車設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)確定性和實(shí)時(shí)性能，博世賽車采用了VxWorks平臺(tái)。由此一來(lái)，博世賽車建立了能夠提高賽車工程師競(jìng)爭(zhēng)力并且實(shí)現(xiàn)最佳車輛性能的部件。風(fēng)河為整個(gè)項(xiàng)目提供了高效、高可靠性的技術(shù)和服務(wù)，并幫助我們開發(fā)了一款最為先進(jìn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，同時(shí)滿足了嚴(yán)格的開發(fā)時(shí)程要求。事實(shí)上，在風(fēng)河的幫助下，我們4臺(tái)引擎控制設(shè)備的開發(fā)時(shí)間縮短了50%以上?！?BR>
博世賽車是博世工程集團(tuán)的一個(gè)附屬機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是全球領(lǐng)先的汽車設(shè)備供應(yīng)商，主要致力于賽車系統(tǒng)和部件的研發(fā)制造。為了滿足博世賽車的要求，風(fēng)河提供了一套完整的解決方案，包括中間件、工具、板級(jí)支持包、培訓(xùn)、支持和服務(wù)的全集成VxWorks平臺(tái)。通過(guò)提供完整的解決方案，風(fēng)河最大限度地降低了博世賽車額外資源的需要，幫助博世賽車的研發(fā)項(xiàng)目迅速順利進(jìn)行。在賽車整個(gè)復(fù)雜的集成過(guò)程中，風(fēng)河與博世賽車密切合作，并且提供了大量的培訓(xùn)。
風(fēng)河汽車解決方案總經(jīng)理Georg Doll說(shuō)：“在賽車界，勝負(fù)差別就在一瞬間。風(fēng)河提供了最高水準(zhǔn)的可確定性能。風(fēng)河一直是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的先鋒，在物聯(lián)網(wǎng)普遍應(yīng)用之前，我們就開發(fā)出領(lǐng)先的實(shí)時(shí)遙測(cè)技術(shù)。風(fēng)河幫助博世賽車及其客戶實(shí)現(xiàn)了最佳的車輛性能。能夠贏得博世賽車這樣全球業(yè)界領(lǐng)袖是對(duì)風(fēng)河技術(shù)的信任，這也必將進(jìn)一步豐富風(fēng)河在汽車領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)?！?BR>
風(fēng)河汽車產(chǎn)品陣容強(qiáng)大，包括：Wind River Platform for Infotainment， 連接iOS設(shè)備的Wind River Connectivity Solution Accelerator, Android expertise, Tizen集成服務(wù), Wind River Diab Compiler等工具, 以及虛擬化和虛擬機(jī)管理器技術(shù)。風(fēng)河公司通過(guò)一流的專業(yè)服務(wù)以及遍及全球的技術(shù)支持幫助用戶更好地管理汽車產(chǎn)業(yè)極其繁瑣的要求以及復(fù)雜的軟件集成和項(xiàng)目規(guī)劃工作。憑借在嵌入式軟件以及汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)河獨(dú)特的專業(yè)知識(shí)組合使其技術(shù)支持幾乎囊括汽車行業(yè)的所有項(xiàng)目。
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