2013-2014是中國北斗導航發(fā)展的關鍵兩年
圖1 北斗導航產業(yè)投資路線圖
在整體產業(yè)格局上,現(xiàn)階段中國北斗導航產業(yè)鏈中游的終端集成和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)產值超過總量的72%,產業(yè)鏈上游(芯片、GNSS 基板、OEM板卡、模塊、天線等)和下游(銷售、運營、服務)則比較薄弱。而隨著未來北斗系統(tǒng)在應用上的不斷深化和普及,預計到2020年,產業(yè)鏈結構將發(fā)生巨大的變化,形成下游產值將占總量的一半左右、中游占四成、上游占一成的格局。
圖2 北斗導航產業(yè)鏈價值分布圖
從應用面來看,大眾消費市場已成為目前中國北斗導航產業(yè)發(fā)展的重心和依托,2012年該市場已占到整體北斗導航應用市場的40%,預計2020年將達到70%。其中,手機位置服務和車輛應用是這類應用的兩大最主要的細分市場,2012年,車輛前裝市場的銷售額超過了84億元,而車輛后裝市場的銷售額則超過160億元,手機位置服務相關產值的貢獻也接近50億元。值得注意的是,今年1月,交通運輸部發(fā)文計劃用兩年時間,在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個示范省市建設7個應用系統(tǒng)和一套支撐平臺,安裝8萬臺北斗終端,6月1日后,凡未按規(guī)定安裝北斗導航的車輛,將不予核發(fā)或審驗道路運輸證,這也是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)專項啟動的第一個北斗系統(tǒng)民用示范工程。
除此之外,北斗系統(tǒng)也在海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、水利建設、氣象測報、森林防火、通信授時、減災防災等應用領域得到了廣泛的應用。
融合才會有未來
在取得巨大的成績的同時,仍然需要高度重視北斗導航產業(yè)在目前所面臨的挑戰(zhàn)。在北斗正式提供服務之后,已形成了美國GPS、俄羅斯格洛納斯(GLONASS)、歐洲伽利略(GALILEO)全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)并存的局面,特別是歐洲伽利略(GALILEO)系統(tǒng)得益于從設計之初就定位于民用服務的特點,一直以來大力推動民用市場的拓展服務研究與應用,系統(tǒng)在兼容性和精確度等方面都得到了應用驗證,參與的國家和地區(qū)也眾多。
對此,中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會的有關人士表示,今明兩年是中國北斗導航產業(yè)發(fā)展的關鍵時期,隨著中國北斗導航時代的到來,北斗導航系統(tǒng)已開始融入了全球衛(wèi)星導航的大家庭,擁有了國家話語權,并有獨特的系統(tǒng)優(yōu)勢。目前國家正從戰(zhàn)略高度推進地基增強系統(tǒng),已經在湖北完成亞米和厘米毫米級增強,今后民用化、大眾化應用將達到米級,帶來前所未有的技術優(yōu)勢。中國政府將大力推動北斗導航的應用開發(fā),引領了整個產業(yè)格局的發(fā)展,如何發(fā)揮北斗多模的優(yōu)勢,結合下游客戶的特殊需求,將決定北斗導航的應用深度和廣度。
圖3 中國第一個北斗導航系統(tǒng)民用示范工程正在展開
只有主動去“融合”,才能避免未來被“整合”。隨著當前“智慧城市”、“物聯(lián)網”的推進,精準智能的協(xié)同管理對于位置信息的需求將更為迫切,位置信息將得到更廣泛的應用,衛(wèi)星導航運營業(yè)很有可能會發(fā)展成為“第四大運營商”。特別是在大眾應用領域,位置傳感器將成為智能終端的標配之一,位置服務的土壤逐步培育成熟,“位置”可望成為下一個移動互聯(lián)網的入口,在這一趨勢下,F(xiàn)acebook、阿里巴巴等互聯(lián)網巨頭已紛紛采取行動,新一代的位置運營商業(yè)模式正在孕育之中。