北斗民用起量在即，幾家歡喜幾家愁
掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為全球第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目前在建的北斗2代系統(tǒng)已在2012年底成功發(fā)射16顆衛(wèi)星，具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。預(yù)計(jì)到2020年總共發(fā)射35顆衛(wèi)星，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)比較
Source：國(guó)海證券
2013-2017年北斗芯片產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速成長(zhǎng)期
隨著2012年底第16顆衛(wèi)星發(fā)射成功，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)覆蓋亞太地區(qū)的第二期項(xiàng)目基本完成，又在12月27日公布北斗系統(tǒng)的關(guān)鍵性ICD文件（接口控制文件），這是繼2011年12月27日提供試運(yùn)行（ICD測(cè)試版）之后正式向全球發(fā)布，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)基本趨于成熟，國(guó)外廠商也拿到了進(jìn)入北斗市場(chǎng)的通行證。
東莞市泰斗微電子科技有限公司副總經(jīng)理許祥濱：目前市場(chǎng)對(duì)外銷售都是以兼容GPS和北斗的模塊形式，售價(jià)在100-300RMB之間，主要集中在行業(yè)應(yīng)用。
北斗民用市場(chǎng)才剛剛開(kāi)啟，配備北斗終端的設(shè)備不多，正處于產(chǎn)業(yè)化初期，據(jù)東莞市泰斗微電子科技有限公司副總經(jīng)理許祥濱介紹，目前北斗民用市場(chǎng)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1. 北斗系統(tǒng)已趨于穩(wěn)定，可滿足產(chǎn)業(yè)化需求；在我國(guó)及周邊地區(qū)，北斗系統(tǒng)基本服務(wù)性能如下：1.位置精度：平面10米、高程10米。2.測(cè)速精度：每秒0.2米。3.授時(shí)精度：?jiǎn)蜗?0納秒。4.可提供雙向高精度授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)。此外，通過(guò)廣域差分和地基增強(qiáng)等手段，北斗系統(tǒng)服務(wù)性能還可進(jìn)一步提高，滿足各類應(yīng)用需求。
2.產(chǎn)業(yè)鏈布局完成，北斗核心芯片及模塊已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)；衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈包括芯片、模塊、終端、以及地理數(shù)據(jù)、軟件平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等，之前基于GPS的應(yīng)用都可以轉(zhuǎn)換到北斗系統(tǒng)上來(lái)。
3.產(chǎn)業(yè)組織更加有序，北斗應(yīng)用進(jìn)入市場(chǎng)化初期；以產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群的方式發(fā)展北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)是北斗產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的重要手段?，F(xiàn)在，北斗應(yīng)用進(jìn)入市場(chǎng)化前期，各地以北斗為特色的行業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟紛紛成立。
4.北斗自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)初見(jiàn)成效；北斗最大的優(yōu)勢(shì)就是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，中國(guó)不僅可以建立整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航體系，還可以根據(jù)自身的需要去建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)則。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于定位、導(dǎo)航和授時(shí)等領(lǐng)域，在車載導(dǎo)航、測(cè)繪測(cè)量、基于位置的服務(wù)、先進(jìn)授時(shí)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急通信等等許多市場(chǎng)中都有巨大的潛在需求。
他指出，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程看，北斗產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷四個(gè)歷史發(fā)展階段：研發(fā)期、產(chǎn)業(yè)化初期、產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期及產(chǎn)業(yè)繁榮期。下圖是各個(gè)階段的特點(diǎn)，目前北斗產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)化初期，高性價(jià)比方案是產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。
北斗產(chǎn)業(yè)化各個(gè)階段產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特點(diǎn)
Source：泰斗微電子
從圖中可以看出，2013年預(yù)期會(huì)達(dá)到100萬(wàn)片市場(chǎng)規(guī)模，而目前規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期，這將為北斗芯片、模塊、終端廠商帶來(lái)機(jī)會(huì)，同時(shí)隨著國(guó)際廠商的進(jìn)入，北斗市場(chǎng)格局又要重新劃分。
國(guó)際廠商介入，分食北斗千億市場(chǎng)
2013年開(kāi)始，北斗市場(chǎng)開(kāi)始從產(chǎn)業(yè)化初期逐漸進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，有預(yù)測(cè)稱，到2015年，北斗導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億。因此，在北斗系統(tǒng)ICD文件公布之后，Ublox、CSR、博通、高通（Atheros）等國(guó)際廠商就表示將盡快推出支持北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航芯片產(chǎn)品。
博通公司無(wú)線連接集團(tuán)GPS業(yè)務(wù)組業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)王堂興：在技術(shù)上，國(guó)內(nèi)芯片廠商在芯片設(shè)計(jì)和整合基帶、RF和周邊器件的能力盡管進(jìn)步明顯，但與國(guó)際廠商還有所差距。
博通在2011年已推出支持多衛(wèi)星系統(tǒng)與室內(nèi)定位功能的新衛(wèi)星定位平臺(tái)BCM47511，博通公司無(wú)線連接集團(tuán)GPS業(yè)務(wù)組業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)王堂興表示：“2012年推出的最新平臺(tái)BCM4752比上一代BCM47511捕獲性能快10倍，節(jié)省50%的耗電和44%的電路板面積，同時(shí)可搭配MEMS慣性傳感器、Wi-Fi、BT與NFC等功能，并可與最新發(fā)布的博通BCM28155整合，為智能手機(jī)提供多樣化定位功能?！?BR>
王堂興介紹BCM4752芯片采用40nm工藝，可同時(shí)支持四種不同衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過(guò)AGPS服務(wù)器，可大幅縮短戶外首次定位時(shí)間（Time To First Fix, TTFF）。而博通接下來(lái)的重點(diǎn)是將北斗系統(tǒng)整合到下一代導(dǎo)航芯片中，預(yù)計(jì)在2013年下半年會(huì)有產(chǎn)品推出。
[!--empirenews.page--]
CSR資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理屠英浩：CSR/SiRF多星系定位系統(tǒng)支持以硬件兼容和軟件升級(jí)包的形式，充分滿足客戶對(duì)成本及開(kāi)發(fā)周期的需求，并已在內(nèi)部做了充分的定位測(cè)試，以減少客戶的測(cè)試周期。
占據(jù)國(guó)內(nèi)70%以上車載SoC導(dǎo)航芯片市場(chǎng)的CSR也表示最快將在今年上半年推出北斗+GPS的SoC產(chǎn)品。CSR資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理屠英浩表示：“目前GPS產(chǎn)品仍是CSR出貨主力產(chǎn)品，其次是GPS+GLONASS，下一步將開(kāi)發(fā)GPS+北斗SoC產(chǎn)品，目前CSR的SiRFatlasVI和SiRFprimaII平臺(tái)上集成了當(dāng)前智能平臺(tái)上最為主流的Cortex-A9內(nèi)核，配合3D的GPU，并支持GPS、GLONASS、北斗，以及各種SBAS系統(tǒng)（如美國(guó)的WAAS、歐洲的EGNOS和日本的QZSS等）。未來(lái)，在Galileo商用時(shí)，也會(huì)提供軟件更新支持?！?BR>
屠英浩透露在兼容北斗系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中并不會(huì)在技術(shù)和成本上帶來(lái)太多麻煩，“CSR/SiRF已布局多衛(wèi)星系定位技術(shù)很多年，多星系定位支持以硬件兼容和軟件升級(jí)包的形式，充分滿足客戶對(duì)成本及開(kāi)發(fā)周期的需求，并已在內(nèi)部做了充分的定位測(cè)試，以減少客戶的測(cè)試周期?！?/P>
高通創(chuàng)銳訊高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)Leslie Presutti：高通GNSS解決方案已經(jīng)被內(nèi)置到我們接近95%的手機(jī)芯片組中(包括我們的MSM、MDM和APQ平臺(tái))。
作為第一家在移動(dòng)芯片組中同時(shí)支持GPS和Glonass的芯片廠商，高通與中興通訊合作推出了全球第一款GNSS手機(jī)，高通創(chuàng)銳訊高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)Leslie Presutti表示：“高通GNSS解決方案已經(jīng)被內(nèi)置到我們接近95%的手機(jī)芯片組中(包括我們的MSM、MDM和APQ平臺(tái))。此外，我們?yōu)闆](méi)有高通調(diào)制解調(diào)器的用戶設(shè)備提供獨(dú)立的GNSS SOC，比如PND、數(shù)碼相機(jī)等。下一步將首先確保北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為高通的重點(diǎn)，并保證高通平臺(tái)容易部署，讓OEM能夠迅速向市場(chǎng)上推出產(chǎn)品，并滿足中國(guó)用戶從入門級(jí)手機(jī)智能手機(jī)等所有設(shè)備需求層次?！?BR>
面向車載和個(gè)人追蹤領(lǐng)域的臺(tái)灣威航科技將重點(diǎn)放在多模芯片和模塊上，預(yù)計(jì)今年5月份就可推出集成GPS +GLONASS+伽利略+北斗的四模芯片。威航科技總經(jīng)理黃奕平介紹即將推出的四模產(chǎn)品采用多路平行接收技術(shù)，可縮短信號(hào)接收時(shí)間，同時(shí)在信號(hào)強(qiáng)度不夠的使用環(huán)境下，多模芯片比單雙模芯片表現(xiàn)要好。同時(shí)威航也正在著手下一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)芯片的研發(fā)。
對(duì)于技術(shù)平臺(tái)成熟，已有穩(wěn)定出貨量的國(guó)外廠商而言，北斗市場(chǎng)前景無(wú)限，及早布局有利占有先機(jī)。而現(xiàn)在北斗民用大門已開(kāi)，國(guó)內(nèi)廠商也要面臨來(lái)自國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。
政策扶持不是長(zhǎng)久之計(jì)
目前北斗市場(chǎng)的推廣應(yīng)用主要還集中在國(guó)家及行業(yè)政策給予支持的典型示范應(yīng)用中，以求以點(diǎn)帶面的推進(jìn)整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。如交通部出臺(tái)的在9省“兩客一危”中的北斗定位應(yīng)用，以及在涉及國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)民生的領(lǐng)域，如電力、通信、金融等行業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊雠_(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)北斗盡快市場(chǎng)化。但在開(kāi)放市場(chǎng)，北斗暫時(shí)還沒(méi)涉及。
交通運(yùn)輸部在1月14日要求9個(gè)示范省市的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛（兩客一危），在今年3月底前80%以上安裝上北斗車載終端。6月1日后，凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。也正是受這一政策刺激，近期多家國(guó)內(nèi)北斗相關(guān)上市公司股票漲停。
國(guó)內(nèi)北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司一覽
Source：國(guó)海證券
國(guó)內(nèi)廠商如何破局
東莞泰斗微電子拿到了“兩客一?！表?xiàng)目首批8萬(wàn)臺(tái)中的核心訂單，并已開(kāi)始陸續(xù)出貨，泰斗許祥濱表示：“泰斗微電子標(biāo)志性的應(yīng)用是最早推出的TD3005北斗授時(shí)模塊，是國(guó)內(nèi)首個(gè)北斗2上萬(wàn)套的應(yīng)用，應(yīng)用于中國(guó)的首款授時(shí)手表中，目前該模組的銷售每年在幾十K左右；TD3017A中標(biāo)交通部《重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程》，首批80K，這是目前國(guó)內(nèi)北斗2應(yīng)用最大的一個(gè)訂單。”
他透露目前市場(chǎng)對(duì)外銷售都是以兼容GPS和北斗的模塊形式，售價(jià)在100-300RMB之間。他也坦言在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，其成本影響不大，但對(duì)于消費(fèi)電子領(lǐng)域，這個(gè)價(jià)格對(duì)成本的影響還比較大。
北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司導(dǎo)航產(chǎn)品部副總監(jiān)鄒德君：在產(chǎn)業(yè)化初期可將北斗定位技術(shù)與其它應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合，降低北斗作為導(dǎo)航定位傳感器的成本。
目前市售消費(fèi)類GPS芯片大約在3美元左右，可見(jiàn)，差距仍然很大。北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司導(dǎo)航產(chǎn)品部副總監(jiān)鄒德君分析高成本的主要原因是在沒(méi)有形成批量供貨之前，前期研發(fā)成本和芯片流片成本比較高；其次國(guó)內(nèi)整體IC設(shè)計(jì)和工藝水平偏低，基于芯片的模塊所需外圍器件成本也較高，導(dǎo)致了現(xiàn)階段的高售價(jià)。
博通王堂興認(rèn)為國(guó)內(nèi)北斗芯片廠商面臨技術(shù)和市場(chǎng)兩方面的挑戰(zhàn)，并在短期很難解決?！霸诩夹g(shù)上，國(guó)內(nèi)芯片廠商在芯片設(shè)計(jì)和整合基帶、RF和周邊器件的能力盡管進(jìn)步明顯，但與國(guó)際廠商還有所差距，國(guó)內(nèi)廠商的北斗芯片多數(shù)采用110nm工藝，博通最新產(chǎn)品采用40nm工藝，在功耗和體積上更有優(yōu)勢(shì)；在市場(chǎng)上，對(duì)于在全球擁有成熟市場(chǎng)的廠商而言，比如博通導(dǎo)航芯片出貨超過(guò)2億片/年，有足夠的出貨量支撐，兼容北斗芯片，也不會(huì)增加太多成本。其它廠商要達(dá)到這一步，還有一段路要走?！?BR>
國(guó)內(nèi)廠商也深知依靠政策支持并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，應(yīng)盡快提升自身實(shí)力，縮短與國(guó)際廠商之間的差距。鄒德君認(rèn)為在產(chǎn)業(yè)化初期可將北斗定位技術(shù)與其它應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合，降低北斗作為導(dǎo)航定位傳感器的成本。如將北斗/GPS兼容定位IP與多媒體和汽車CAN總線技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出集北斗/GPS兼容定位功能、高清音視頻編解碼功能、CAN總線功能和高性能CPU功能于一體的SoC芯片及解決方案。[!--empirenews.page--]
據(jù)鄒德君介紹“華力創(chuàng)通已經(jīng)開(kāi)發(fā)出5款模塊基于北斗/GPS兼容定位SoC芯片產(chǎn)品，在接口和體積上可兼容交通部標(biāo)準(zhǔn)模塊，也兼容國(guó)外同類主流產(chǎn)品，為市場(chǎng)應(yīng)用帶來(lái)更多便捷。進(jìn)一步地，我公司還開(kāi)發(fā)了集成北斗/GPS兼容定位功能的多媒體芯片，以及運(yùn)行WinCE和Adriod操作系統(tǒng)的解決方案?！?BR>
泰斗也表示將在2013-2014年盡快推出采用65-55nm工藝的低成本兼容GPS的北斗產(chǎn)品，并進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，集成WiFi、BT、FM等功能，現(xiàn)階段的重點(diǎn)是依靠定制化和快速服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在特殊行業(yè)市場(chǎng)占領(lǐng)一定市場(chǎng)份額，逐步向消費(fèi)類市場(chǎng)滲透。
總之，應(yīng)客觀看待北斗市場(chǎng)的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際廠商的介入并不一定是一件壞事，此舉對(duì)北斗系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程具有巨大的促進(jìn)作用，加速北斗系統(tǒng)在市場(chǎng)的普及。當(dāng)然，對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商來(lái)說(shuō)將面臨巨大壓力和緊迫感，但這也起到一定的鞭策作用，有壓力才更有動(dòng)力，溫室里長(zhǎng)不出嬌艷的花朵。
下載文檔
