恩智浦、思科投資Cohda Wireless，助推互聯(lián)汽車

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 和思科公司今日宣布各自已向Cohda Wireless投資，以推動智能交通系統(tǒng) (ITS) 和Car-to-X通信的發(fā)展。Cohda Wireless是汽車安全應(yīng)用無線通信領(lǐng)域的大型專業(yè)公司。今日的公告標(biāo)志著三家企業(yè)將發(fā)揮各自優(yōu)勢，使汽車工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為現(xiàn)實，在增進駕駛安全性和樂趣的同時，改善交通擁堵狀況。

通過汽車對汽車 (C2C) 和汽車對基礎(chǔ)設(shè)施 (C2I) 通信可以實現(xiàn)主動式安全系統(tǒng)，其將對81%*的撞車場景造成積極影響，從而減少交通事故傷亡。除了提高安全性以外，汽車對基礎(chǔ)設(shè)施 (C2I) 通信對于智能交通系統(tǒng) (ITS) 管理具有極大的潛能，而且有助于減少汽車的溫室氣體排放。

交通管理和道路安全領(lǐng)域的這種進步可以借助各種應(yīng)用來實現(xiàn)，這些應(yīng)用能夠警告危險 (比如前方可能碰撞)，在附近車輛失去控制時發(fā)出警告，提醒即將到來的交通擁堵等等——所有這些都能通過結(jié)合這三家公司深厚的專業(yè)知識和技術(shù)得以實現(xiàn)。

車輛在高速行駛時能夠可靠地實現(xiàn)相互間的交互，因而可以向司機警告潛在危險，幫助司機避開事故，甚至能以比人的典型反應(yīng)時間更快的速度自動應(yīng)對不斷變化的行駛條件。借助前方擁堵警告功能，還可以提前重新規(guī)劃線路，避開堵塞路段。

C2C和C2I通信要求在各種條件下——從鄉(xiāng)村公路到密集的城市峽谷——在快速行駛的汽車和基礎(chǔ)設(shè)施之間進行高度可靠、安全的數(shù)據(jù)交換。恩智浦和Cohda Wireless以Cohda現(xiàn)有的先進無線電和恩智浦經(jīng)過市場驗證的軟件無線電技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了面向車載裝置、可直接上市的靈活的無線通信解決方案。這是與思科無處不在且高度安全的物聯(lián)網(wǎng)愿景接軌的關(guān)鍵。

運用三家公司的技術(shù)開發(fā)的車載和路側(cè)控制單元已通過主要現(xiàn)場試驗，符合全球標(biāo)準。2012年8月，美國交通部進行的“安全試驗?zāi)Ｐ筒渴稹?Safety Pilot Model Deployment) 試驗正式啟動，其他主要現(xiàn)場試驗包括德國的simTD、法國的ScoreF和新加坡的ERP2。

三家公司將發(fā)揮集體智慧和技術(shù)優(yōu)勢，幫助汽車OEM制造商、供應(yīng)商、企業(yè)和消費者把汽車與ITS基礎(chǔ)設(shè)施連接起來。首先將生產(chǎn)出面向車載和路側(cè)控制單元的汽車級IEEE 802.11p產(chǎn)品，可應(yīng)用于全球各地的C2C和C2I部署。

Cohda的技術(shù)可以大幅提高無線通信系統(tǒng)的品質(zhì)，遠遠超越商用IEEE 802.11p成品收發(fā)器，使汽車可以更加有效地“看到”每個角落或穿透障礙。作為全球最大的汽車無線電半導(dǎo)體和安全芯片供應(yīng)商，恩智浦帶來了軟件無線電平臺，為實現(xiàn)工業(yè)級數(shù)據(jù)安全性、成本效率、形狀尺寸、功耗和性能提供了有力保障。思科、恩智浦和Cohda三家公司將群策群力，開發(fā)一種面向汽車和ITS工業(yè)、可直接上市的完整解決方案。

恩智浦將獨家許可含有其芯片組的Cohda 802.11p技術(shù)，為汽車客戶提供一站式購物方案。Cohda將成為恩智浦汽車802.11p參考設(shè)計的首選合作伙伴。（責(zé)編：damon）