英飛凌TPMS的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國大陸相繼規(guī)劃于2012～2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS，每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來，吸引車用傳感器芯片開發(fā)商、模組廠加快部署產(chǎn)品，甚至將發(fā)展自有品牌，搶進(jìn)汽車售后市場(AfterMarket)。

英飛凌臺(tái)灣安全系統(tǒng)市場部總監(jiān)胡云發(fā)認(rèn)為，ACC雷達(dá)巡航系統(tǒng)也是汽車主動(dòng)式安全系統(tǒng)重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一，將刺激77GHz硅鍺芯片需求高漲。

英飛凌(Infineon)安全系統(tǒng)市場部總監(jiān)胡云發(fā)表示，近來高階車種引進(jìn)主動(dòng)式安全系統(tǒng)的議題炒得火熱，刺激影像、雷達(dá)、TPMS與磁性等傳感器需求大增，為半導(dǎo)體廠商注入大量成長動(dòng)力。其中，尤以TPMS的發(fā)展最受矚目，除美國早已立法將TPMS定為汽車標(biāo)準(zhǔn)配備外，今年11月歐盟也將通過新法案，硬性規(guī)定新汽車平臺(tái)加裝TPMS，并在2014年前達(dá)到所有新車均導(dǎo)入TPMS系統(tǒng)，降低車輛臨時(shí)故障機(jī)率。

繼歐盟后，日本、韓國也分別計(jì)劃在2015和2016年，全面落實(shí)汽車TPMS安裝率須達(dá)100%的規(guī)范；此外，中國大陸亦將于2017年要求每部車均須導(dǎo)入TPMS。胡云發(fā)估計(jì)，在各國政策推助下，預(yù)計(jì)每年將有5000萬部新車須加裝TPMS，這一市場的蛋糕可謂巨大。

英飛凌的TPMS方案

胡云發(fā)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，中國大陸已在2011年躍居全球最大的汽車市場，近2年出貨量均超越1800萬輛，更將是TPMS廠商首要搶攻的市場山頭。為此，英飛凌積極擴(kuò)大與中國吉利汽車和其他車廠的合作，瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)刂髁︿N售的中低端車型，以高整合度單芯片方案滿足市場對(duì)TPMS體積、價(jià)格的要求。

展望未來市場發(fā)展動(dòng)向，英飛凌也全力開發(fā)下一代更低功耗、數(shù)據(jù)容量更大的TPMS傳感器芯片，以持續(xù)坐穩(wěn)在全球車用傳感器市場占有率第一的寶座。胡云發(fā)透露，英飛凌在全球汽車電子市場的占有率已名列第二，在傳感器部分更以23%市場占有率，沖上第一。著眼于TPMS市場即將起飛，英飛凌也預(yù)計(jì)在2～3年內(nèi)通過車廠嚴(yán)密的認(rèn)證，推出新款TPMS傳感器系統(tǒng)單芯片(SoC)。

另一方面，由于美國推行TPMS已有數(shù)年，目前面臨舊品淘汰置換期，激勵(lì)許多非原廠業(yè)者投入開發(fā)低價(jià)、換裝簡易的TPMS，逐鹿汽車售后市場。胡云發(fā)認(rèn)為，更換原廠設(shè)備耗時(shí)、昂貴是汽車產(chǎn)業(yè)不變的定律，若TPMS有損壞狀況，或定期換新需求，自然會(huì)吸引原始設(shè)備制造商(OEM)蜂涌搶進(jìn)。從美國市場來看，TPMS已邁入第二波成長期，可望催生TPMS零售品牌成形；后續(xù)各國市場蓬勃，更將加溫這一發(fā)展態(tài)勢(shì)。