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[導(dǎo)讀] 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院黨委宣傳部部長(zhǎng)田振輝接受中外記者采訪。本報(bào)記者 白雪攝 本報(bào)記者 白雪 劉世昕 今天,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組通報(bào)事故分析結(jié)果。北京的一家設(shè)計(jì)院被 認(rèn)為是造成此次

 通號(hào)院能否為7·23特大事故負(fù)責(zé) 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院黨委宣傳部部長(zhǎng)田振輝接受中外記者采訪。本報(bào)記者 白雪攝

本報(bào)記者 白雪 劉世昕

今天,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組通報(bào)事故分析結(jié)果。北京的一家設(shè)計(jì)院被 認(rèn)為是造成此次特大事故的主要原因。隨后北京全 路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院(以下簡(jiǎn)稱“通號(hào)院”)在網(wǎng)上的一封道歉信將自己推上了風(fēng)口浪尖。信中說:“敢于承擔(dān)責(zé)任,接受應(yīng)得的處罰”。蹊蹺的是,僅僅過了幾 個(gè)小時(shí),通號(hào)院的有關(guān)人士在面對(duì)數(shù)十家媒體時(shí),否認(rèn)“通號(hào)院為事故負(fù)責(zé)”。

上海鐵路局局長(zhǎng)安路生今天上午在國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組全體會(huì) 議上說,根據(jù)初步掌握的情況分析,事故是由于溫 州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。他透露,存在設(shè)計(jì)缺陷的信號(hào)設(shè)備由北京一家研究 設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),2009年9月28日投入使用。

9時(shí)44分,通號(hào)院在其公司網(wǎng)站上發(fā)布《致“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信》。信中對(duì)傷者及死難者家屬致以最真誠(chéng)的歉意,并說“敢于承擔(dān)責(zé)任,接受應(yīng)得的處罰,對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅的責(zé)任追究處理。”該信落款為7月27日。

11時(shí)許,當(dāng)中國(guó)青年報(bào)記者趕到位于北京南部的通號(hào)院的六層辦公樓時(shí),已有五六家媒體的記者因無法進(jìn)入采訪,等在門外。

時(shí)值中午,通號(hào)院大門緊鎖,僅留一道約1米寬的鐵門用于進(jìn)出。在4名保安的看守下,每進(jìn)一人必嚴(yán)查證件,隨后小門打開縫隙,僅能容一人通過。

13時(shí)許,守在門口的30余家中外媒體被引至附近一家賓館。15時(shí),通號(hào)院黨委宣傳部部長(zhǎng)田振輝出現(xiàn),表示不回避問題。

記者們最關(guān)心的問題是:通號(hào)院到底提供了什么設(shè)備?

田振輝說,這屬于技術(shù)問題,她并不了解,并建議“你們可以在網(wǎng)上看”。隨后該“基礎(chǔ)性問題”又被提問8次,田始終如此作答。

記者問,通號(hào)院設(shè)計(jì)的設(shè)備是否由通號(hào)院生產(chǎn),存在哪些缺陷,有無其他鐵路系統(tǒng)使用了通號(hào)院的設(shè)備?田稱,這屬于技術(shù)問題,未答。

記者又問,通號(hào)院的設(shè)備使用之前是否通過測(cè)試和驗(yàn)收,是否通過公開招標(biāo)?田說,這個(gè)她不太了解,但這“一定是按程序走的?!?/P>

記者還問,目前通號(hào)院是否開始停運(yùn)檢查,從何時(shí)開始檢查,平時(shí)多久檢查一次,有哪些相關(guān)責(zé)任人將會(huì)為此負(fù)責(zé)。田亦未答。

既然如此,通號(hào)院是否應(yīng)為事故擔(dān)責(zé),若不擔(dān)責(zé),為何道歉?

面對(duì)記者們的再三追問,田振輝先否認(rèn)了“通號(hào)院為事故負(fù)責(zé)”說,亦否認(rèn)了“通號(hào)院對(duì)事故不負(fù)責(zé)”說。她解釋說,通號(hào)院之所以道歉,只是因其“身為建設(shè)單位之一”。

在約20分鐘的答記者問中,被田振輝稱為技術(shù)問題而未答的提問近20個(gè),類似“通號(hào)院合作伙伴有何反饋”亦在其列。甚至“通號(hào)院應(yīng)由誰來監(jiān)督”、“通號(hào)院主管單位是誰”、“通號(hào)院和鐵道部是何種關(guān)系”等問題,田均表示無法回答。

事故發(fā)生6天以來,關(guān)于原因和責(zé)任一直備受關(guān)注。就在田振輝與中外記者對(duì)話兩個(gè)小時(shí)前,國(guó)務(wù)院總理溫家寶在事故發(fā)生地也召開了中外記者會(huì)。溫總理要求,事故調(diào)查處理的全過程要公開透明,接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。

不過,第一個(gè)出頭道歉的這家高鐵設(shè)備供應(yīng)商卻無法說清自身承擔(dān)的責(zé)任。在面對(duì)記者提問19分鐘時(shí),田稱自己有電話要接。一位香港記者愕然表示:“你在記者會(huì)上,是沒有理由聽電話的?!?/P>

1分鐘后,記者會(huì)結(jié)束,但現(xiàn)場(chǎng)仍有許多疑問,甚至還多出一個(gè)問題:為何召開本次記者招待會(huì)?

田振輝表示,是考慮到記者辛苦,“外面天氣太熱了?!?nbsp;

本報(bào)北京7月28日電

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