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[導讀]隨著微電子系統(tǒng)復雜程度的增加,必須在早期階段就對芯片、封裝和PCB的開發(fā)進行協(xié)調,特別是對于系統(tǒng)級封裝(SiP)應用尤其如此。為了對此類端到端SiP設計環(huán)境進行研究,英飛凌科技股份公司與Amic Angewandte Micro-M

隨著微電子系統(tǒng)復雜程度的增加,必須在早期階段就對芯片、封裝和PCB的開發(fā)進行協(xié)調,特別是對于系統(tǒng)級封裝(SiP)應用尤其如此。為了對此類端到端SiP設計環(huán)境進行研究,英飛凌科技股份公司與Amic Angewandte Micro-Messtechnik GmbH、弗朗霍夫研究院、博世公司汽車電子部、西門子公司中央研究院和西門子醫(yī)療等合作伙伴合作,共同開展 “CoSiP”研究項目?!癈oSiP”的意思是“利用芯片-封裝系統(tǒng)的協(xié)同設計,進行高度小型化、高能效的緊湊型系統(tǒng)開發(fā)”。該項目由德國聯(lián)邦教育與研究部(BMBF)提供資助,計劃于2012年年底完成。

作為該項目的一部分,五家合作伙伴將研究出新的設計方法,使SiP組件——即集成在同一芯片封裝中的兩個或更多個芯片——的開發(fā)與安裝該芯片的PCB的開發(fā)同步進行,從而通過對芯片的調整,實現(xiàn)芯片與PCB之間的匹配。各項目合作伙伴的目標是,為SiP開發(fā)所需的設計工具奠定基礎。項目的研究成果將幫助確保以最優(yōu)方式利用各種現(xiàn)有和未來的SiP應用技術。在該項目完成后,SiP產品的開發(fā)時間有可能至少縮短三分之一。西門子醫(yī)療和中央研究院將把研究成果應用于醫(yī)療技術,而博世將把成果引入汽車行業(yè)。

過去的習慣做法是,順序、獨立地進行SiP三大設計領域——芯片、芯片封裝和PCB——的開發(fā),芯片開發(fā)與芯片封裝或PCB開發(fā)之間一般不發(fā)生聯(lián)系,而且,三大系統(tǒng)組件的優(yōu)化工作也是分別進行。但是,系統(tǒng)開發(fā)的發(fā)展,要求以彼此協(xié)調的端到端方式來進行芯片、芯片封裝和系統(tǒng)的協(xié)同設計。CoSiP研究項目正是在為實現(xiàn)這一目標鋪平道路。

四家私營企業(yè)合作伙伴承擔CoSiP研究項目所需資金的50%。作為德國聯(lián)邦政府高科技戰(zhàn)略和資助計劃“IKT 2020”的一部分,德國聯(lián)邦教育與研究部為該項目提供另外50%的項目資金。IKT 2020計劃的目的之一是,促進微芯片的開發(fā),使其成為一種跨學科的基礎性技術,并鞏固和加強德國在信息和通信領域的技術領先地位。

在項目實施過程中,我們與歐洲微電子應用開發(fā)計劃項下的“芯片/封裝系統(tǒng)協(xié)同設計——緊湊型系統(tǒng)級封裝解決方案的使能者”項目保持著密切的合作。

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