AMD最新路線圖：2014年也沒有獨立的“壓路機”

Kaveri APU將會配備“壓路機”新架構(gòu)的CPU核心，號稱改進頗多、性能提升顯著，這也讓獨立的CPU FX系列看到了新的希望，但是根據(jù)最新公布的路線圖，2014年不會有新的FX系列發(fā)布。

從路線圖上看，發(fā)布了一年多的“打樁機”系列在苦苦撐過2013年之后，明年還得靠它繼續(xù)堅持下去，完全看不到壓路機的影子。

至于壓路機(以及后邊的終極版“挖掘機”)是徹底取消了，還是繼續(xù)向后推遲，目前還沒有確切的說法。其實很早就傳出過AMD要放棄高端獨立CPU的說法，盡管隨即被否認，但從現(xiàn)在的跡象看還真有這種可能。

照這個樣子下去，AMD肯定還會繼續(xù)研發(fā)新的CPU技術(shù)，但僅僅是用來配合APU，而不是去殫精竭慮地死拼高端，畢竟制造工藝都遠遠追不上了，Intel馬上就要進入14nm時代，AMD下一站卻是28nm。

路線圖還確認，定位于主流桌面的Kaveri APU將會采用新的Socket FM2+封裝接口，無法用于現(xiàn)在的Socket FM2插座主板，而在低功耗領(lǐng)域也能看到Beema，繼續(xù)采用FT3 BGA整合封裝，現(xiàn)有設(shè)備設(shè)計可無縫遷移。

它們倆的核心規(guī)格都和移動版完全相同，但是頻率、功耗肯定會更高。至于超低功耗的Mullins，那就是移動專用的了。

服務(wù)器路線圖也再次公布，但是和六月份的那張完全一樣：雙路和四路領(lǐng)域的“華沙”也還是堅守打樁機，單路市場反而成為重點，既有衍生自Kaveri APU的“柏林”，也有首次采用ARM Cortex-A57核心的“西雅圖”。