智能手機(jī)平臺(tái)擴(kuò)大對(duì)各種信息娛樂(lè)影響

蘋(píng)果公司的iPhone把智能手機(jī)從專(zhuān)注于通訊的設(shè)備變成了以應(yīng)用為中心的多用途移動(dòng)平臺(tái)，可以用于許多產(chǎn)業(yè)之中。據(jù)iSuppli公司，其它智能手機(jī)平臺(tái)迅速跟進(jìn)，紛紛增加了多點(diǎn)觸控用戶(hù)界面、應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具和應(yīng)用程序商店，以銷(xiāo)售和發(fā)送第三方應(yīng)用程序。

這些趨勢(shì)匯聚在一起，使得智能手機(jī)對(duì)多個(gè)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)揮更大的影響，包括手機(jī)、汽車(chē)音響本體、便攜導(dǎo)航、移動(dòng)搜索和移動(dòng)廣告、互聯(lián)網(wǎng)接入、電子郵件、社交網(wǎng)絡(luò)和電子書(shū)。

對(duì)汽車(chē)信息娛樂(lè)的影響

智能手機(jī)已對(duì)汽車(chē)信息娛樂(lè)產(chǎn)生幾個(gè)影響。

智能手機(jī)的第一個(gè)影響是，通過(guò)藍(lán)牙與汽車(chē)音響本體相連的免提電話(huà)系統(tǒng)。這種藍(lán)牙系統(tǒng)目前已非常流行，已成為可選配置或者標(biāo)準(zhǔn)配置。在美國(guó)，93%的2010年車(chē)款都配備了這種系統(tǒng)，西歐該比例為75%。iSuppli公司的汽車(chē)市場(chǎng)研究結(jié)果顯示，就智能手機(jī)而言，幾乎100%的已售出產(chǎn)品具有藍(lán)牙功能，全球銷(xiāo)售的全部手機(jī)中有80%以上提供藍(lán)牙。

表1所示為智能手機(jī)對(duì)各種信息娛樂(lè)領(lǐng)域的影響情況。

智能手機(jī)也成了汽車(chē)音響本體播放的數(shù)字音樂(lè)的主要來(lái)源，它與音響本體的連接主要通過(guò)USB接口、藍(lán)牙（A2DP）和iPod或輔助接口。尤其是，由于嵌入了iPod功能，iPhone已是主要智能手機(jī)音樂(lè)源。同樣，智能手機(jī)對(duì)便攜導(dǎo)航設(shè)備（PND）和車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的影響也很大。Off-board導(dǎo)航服務(wù)是第一個(gè)受到影響的領(lǐng)域，智能手機(jī)和部分普通手機(jī)五年前就提供此類(lèi)服務(wù)。iPhone在2009年成為主要移動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備，使用off-board和on-board兩種導(dǎo)航方式。目前，幾乎所有的智能手機(jī)都具備某種導(dǎo)航功能，而且價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

利用手機(jī)導(dǎo)航

智能手機(jī)帶來(lái)的第二個(gè)影響，源自于一年前Android操作系統(tǒng)提供的免費(fèi)導(dǎo)航功能，這導(dǎo)致其它導(dǎo)航設(shè)備的價(jià)格下跌。PND受到的沖擊最大，其重要性已經(jīng)觸頂，其全球銷(xiāo)量正在下降，未來(lái)幾年在多數(shù)地區(qū)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下滑。因此，PND廠商正在攜低成本PND系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域，進(jìn)而給傳統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商造成價(jià)格壓力。

在智能手機(jī)數(shù)據(jù)計(jì)劃的推動(dòng)下，連接導(dǎo)航功能正在興起，而且交通信息、交通探測(cè)、目的地下載和移動(dòng)搜索等導(dǎo)航功能現(xiàn)在已經(jīng)成為可能。此外，提供基于位置服務(wù)的智能手機(jī)應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)在iPhone的此類(lèi)應(yīng)用已超過(guò)6000個(gè)。

留下烙印

智能手機(jī)未來(lái)可能產(chǎn)生更多影響，尤其是考慮到數(shù)據(jù)計(jì)劃，以及網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)等更多音響本體音樂(lè)源的出現(xiàn)。未來(lái)的信息娛樂(lè)硬件/軟件平臺(tái)可能基于智能手機(jī)硬件/軟件平臺(tái)，主要是Android，可能與Genivi consortium的MeeGo平臺(tái)相互補(bǔ)充，后者用于諾基亞高端智能手機(jī)。

智能手機(jī)還可以充當(dāng)汽車(chē)OEM及其經(jīng)銷(xiāo)商的客戶(hù)資源管理（CRM）工具。越來(lái)越多以汽車(chē)為中心的智能手機(jī)應(yīng)用專(zhuān)注于汽車(chē)活動(dòng)，包括基于OBDII的應(yīng)用，如車(chē)鎖、車(chē)窗、空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的遠(yuǎn)程控制。多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)也可能利用智能手機(jī)應(yīng)用來(lái)瀏覽和控制關(guān)鍵的汽車(chē)參數(shù)，以及尋找充電站。未來(lái)可能還會(huì)帶來(lái)更多的影響。

　　對(duì)汽車(chē)音響本體的影響

在汽車(chē)之內(nèi)，汽車(chē)音響本體同樣受到智能手機(jī)平臺(tái)的影響，表現(xiàn)在四個(gè)方面——通過(guò)數(shù)字音樂(lè)源、導(dǎo)航源、汽車(chē)應(yīng)用源和未來(lái)的音響本體平臺(tái)。在這四個(gè)方面，最后一項(xiàng)可能產(chǎn)生最長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響。終端模式是一個(gè)音響本體-智能手機(jī)接口的例子，將在音響本體顯示器上面提供智能手機(jī)顯示。

第四個(gè)趨勢(shì)也與未來(lái)把基于智能手機(jī)的平臺(tái)用作音響本體硬件/軟件架構(gòu)基礎(chǔ)有關(guān)。帶有額外汽車(chē)專(zhuān)用應(yīng)用程序編程接口（API）的基于Android的平臺(tái)正在向這個(gè)方向前進(jìn)。

還存在這樣的長(zhǎng)期可能性，即智能手機(jī)可能成為音響本體的計(jì)算與通訊平臺(tái)部分。在這種情況下，音響本體將主要由人機(jī)界面（HMI）和與其它汽車(chē)系統(tǒng)相連的接口組成。

這種方式可能具有幾個(gè)潛在優(yōu)勢(shì)。功能升級(jí)將更加靈活，比如用新款智能手機(jī)取代老款產(chǎn)品。駕車(chē)者將來(lái)想必會(huì)購(gòu)買(mǎi)其青睞的智能手機(jī)，這不僅會(huì)降低信息娛樂(lè)系統(tǒng)的價(jià)格，而且也會(huì)減少音響本體與汽車(chē)供應(yīng)商的部分賺錢(qián)機(jī)會(huì)。同時(shí)，這可能適用于入門(mén)級(jí)汽車(chē)，以壓低新車(chē)價(jià)格。時(shí)間將告訴我們，這種做法是否會(huì)成為可行的信息娛樂(lè)系統(tǒng)策略。