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[導(dǎo)讀] AMD的大殺器Kaveri APU已經(jīng)確定將于今年底正式量產(chǎn),但具體上市時間可能要到明年二月份以后。之所以稱之為大殺器是因為它在CPU部分將首次使用壓路機(jī)架構(gòu),GPU部分則采用GCN架構(gòu),制造工藝也升級到28nm。

AMD的大殺器Kaveri APU已經(jīng)確定將于今年底正式量產(chǎn),但具體上市時間可能要到明年二月份以后。之所以稱之為大殺器是因為它在CPU部分將首次使用壓路機(jī)架構(gòu),GPU部分則采用GCN架構(gòu),制造工藝也升級到28nm。在這幾項改進(jìn)中,GCN架構(gòu)的實力在Radeon HD 7000上我們已經(jīng)見識過了,28nm制造工藝也能保證其功耗和核心面積有所下降,那么壓路機(jī)架構(gòu)能帶來什么呢?

按照AMD此前的說法,壓路機(jī)架構(gòu)相比推土機(jī)來說性能提升最高可達(dá)45%,盡管這是一個看似天方夜譚的說法,但相信還是有不少鐵桿A飯希望AMD能夠?qū)⑵涓吨T現(xiàn)實。

早在三個多月前就有Kaveri APU的性能測試被曝光,由于其屬于早期工程樣板,所以性能表現(xiàn)并不給力。今天外媒又曝光了一份Kaveri APU的性能測試成績,據(jù)說是非常接近正式版的產(chǎn)品。

具體的成績我們就不一一介紹了,因為外媒給我們提供了一份包含推土機(jī)、打樁機(jī)以及壓路機(jī)(Kaveri APU)三款處理器的性能對比,參考的就是今天曝光的成績。

從對比圖來看,在均為雙模塊四核心主頻如果以推土機(jī)的性能為100%的話,打樁機(jī)的整數(shù)性能為推土機(jī)的102.90%,浮點性能則是推土機(jī)的99.10%,相比推土機(jī)來說變化并不明顯;而壓路機(jī)的整數(shù)性能則達(dá)到了推土機(jī)的134.5%,但浮點性能只有推土機(jī)的84.8%。

浮點性能較低可能是因為Kaveri APU沒有三級緩存的原因引起的,但其整數(shù)性能表現(xiàn)確實令人滿意,相對前兩代產(chǎn)品能夠提升30%以上。雖然沒有AMD自吹的45%難么高,但也算是難能可貴了,至少Intel那邊能感受到一些壓力了。

但大家最好還是不要高興太早,畢竟這只是一份工程樣板的成績而已,其性能究竟如何還要等Kaveri APU面世之后我們才能得知,而且桌面版FX系列處理器最早也要到明年中期才能和我們見面。但可以確定的是,如果壓路機(jī)的性能提升真的有這么明顯,那么打樁機(jī)頂級型號在正面交鋒中干掉i7-4770K絕對是有可能的。

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