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2007年8月24日,村田制作所傳感部在北京接受媒體采訪,村田制作所傳感器事業(yè)部長宮崎二郎先生、商品部的次長熱田善胤先生出席了本次會議。

作為典型的日本電子企業(yè),村田制作所長期以來給人以“低調(diào)”的印象。與歐美企業(yè)相比,他們一般較少參加各種展會和秀場,在中國大陸市場的推廣力度似乎并不顯著。進入06年以來,村田制作所開始頻頻顯身于中國大陸的展會和新聞發(fā)布會。06年12月村田制作所攜村田頑童第一次亮相中國;2007年3月,《第六屆移動通信產(chǎn)業(yè)國際論壇及展會•北京》展會上,村田頑童再次亮相北京。由此可見中國市場的快速發(fā)展,已經(jīng)引起了村田方對于中國市場的高度重視。

據(jù)村田方統(tǒng)計數(shù)字,中國汽車市場每年生產(chǎn)的臺數(shù)在2005年是580萬臺,在2006年達到650萬臺,預計到2010年這個數(shù)量達到1000萬臺,中國汽車本身的市場擴大會帶動電裝產(chǎn)品的擴大,中田制作所傳感器事業(yè)部稱對于中國市場是非常期待和重視的。

村田制作所的核心技術(shù)是金屬陶瓷,主要包括六個大類:介電陶瓷、半導體陶瓷、熱電陶瓷、絕緣陶瓷等。村田制作所的傳感產(chǎn)品主要有超聲波傳感器、沖擊傳感器、安全氣囊傳感器、陀螺儀傳感器,旋轉(zhuǎn)位置傳感器,振動傳感器等。

TBMS是一款很具有村田特色的傳感器。村田制作所的TBMS不是用來檢測壓力,也不是檢測加速度的,是用來延長電池使用壽命的。普通的TBMS系統(tǒng)是靠電池來驅(qū)動,使用時間非常長,能量消耗大。村田制作所的沖擊傳感器讓整個系統(tǒng)在車子停止狀態(tài)是處于睡眠狀態(tài),只有車子行駛起來才能處于工作狀態(tài),從而延長電池的使用壽命,行走的時候傳感器輸送一個波形,系統(tǒng)檢測到波形的時候,這個系統(tǒng)才開始工作,否則暫時關閉這個系統(tǒng)。這款產(chǎn)品憑借其體積小,結(jié)構(gòu)堅固,價格低廉,現(xiàn)在被很多廠家采用。

初次學車的人經(jīng)常會為倒車而苦惱,村田制作所的超聲波傳感器可以幫您解決這一問題。超聲波波傳感器可以發(fā)出聲波信號,碰到墻壁的時候聲波反射回來,根據(jù)聲波的返回時間可以測算出車體和障礙物的距離。隨著車體距離障礙物逐漸靠近,會有報警音發(fā)出,開始有嘀…嘀…的聲音,距離障礙物越近,間隙會越來越快,從而告訴駕駛員可能已經(jīng)非常接近物體了。普通的傳感器發(fā)射的聲波是一個發(fā)射狀的,圓筒狀的,水平方向和垂直方向都是一樣的,這種形狀如果碰到地面一個小石頭容易造成錯誤的報警信號,從而影響停車。村田制作所的傳感器是在垂直方向角度非常小,在水平方面角度非常大,能夠提高檢測的精度和準確性,不會因為不相干的障礙物影響停車的。

最后介紹的是村田頑童采用過的明星傳感器——陀螺儀傳感器。這款傳感器的作用主要是消除信息的盲期,優(yōu)點在于穩(wěn)定性好,使用范圍是比較廣,能夠檢測到汽車周圍環(huán)境變化。汽車導航系統(tǒng)里最重要讓自己的汽車和電子地圖的位置始終保持吻合。如果單純GPS信號的時候,汽車行駛到隧道或者建筑物屏蔽的時候,接受不到GPS信號系統(tǒng)就不能工作了。但是,使用陀螺儀傳感器可以在接收不到信息的時候,通過轉(zhuǎn)換行駛的速度和方向找到準確的位置,保證地圖和行駛位置的吻合。

這幾款傳感器都秉承了日本電子產(chǎn)品一貫的體積小,耗能小的特點,而且因其使用材料主要為陶瓷原料,決定了其具有耐高溫、耐腐蝕等特點。另外據(jù)村田制作所最新研究顯示金屬陶瓷具有吸收二氧化碳的功效,能夠為環(huán)境保護工作做出一定的貢獻。這一發(fā)現(xiàn)使得村田制作所的產(chǎn)品又具有了一個綠色環(huán)保的特點?,F(xiàn)在在中國市場,被采用比較高的是超聲波傳感器陀螺儀傳感器。超聲波傳感器和主要應用在倒車雷達系統(tǒng)里和車體防盜系統(tǒng)。
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