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[導讀]一輛高速行駛的汽車上,“司機”不扶方向盤還不時扭頭跟車上其他人聊天,全然不看前方的路……當這樣一輛車從你身邊駛過,你肯定會大吃一驚,不敢相信自己的眼睛。然而,這一幕確實已經(jīng)來到了

一輛高速行駛的汽車上,“司機”不扶方向盤還不時扭頭跟車上其他人聊天,全然不看前方的路……當這樣一輛車從你身邊駛過,你肯定會大吃一驚,不敢相信自己的眼睛。然而,這一幕確實已經(jīng)來到了我們身邊,這就是無人駕駛汽車所帶來的出行之旅。它將以勢在必得的氣勢展現(xiàn)在2011年9月16-18日北京農(nóng)業(yè)展覽館(新館)舉行的2011首屆中國智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,帶您親身去感受這驚人的一幕。


  
記者從本次智博會組委會了解到,本次出席的無人駕駛汽車是由天津軍事交通學院和東風汽車推出的“猛士”無人車,無人汽車具有輔助安全駕駛技術(shù)的能力,也就是說,可以通過傳感器準確、可靠的感知車輛自身及周邊環(huán)境信息,及時向駕駛員反饋環(huán)境感知結(jié)果。如果和前車距離過近,會立刻指揮松油門、啟動剎車達到有效減速。
 
“它是由計算機和傳感器系統(tǒng)控制,來代替人獲得駕駛中最依賴的視覺和聽覺信息。汽車的“電子大腦”在獲得傳感器等截取的信息后,通過復雜的計算識別交通標志并發(fā)出自動駕駛指令,識別準確率和速度。完全解決了汽車在防追尾、防跑偏、自動泊車等技術(shù)問題。車子沒有GPS等導航設備,完全是利用自身的環(huán)境傳感器對道路標線的識別,進而依靠車載智能行為決策和控制系統(tǒng)做出合理決策,實現(xiàn)方向和速度的完全自主控制。”該學科研究負責人給記者說道。
 
據(jù)悉,智能車輛技術(shù),是涵蓋智能控制,模擬識別等學科前沿的熱點研究領域,為了解決司機在汽車行駛過程中減輕勞動強度、提高車輛的自主安全性,這一成果標志著我國無人車在復雜環(huán)境識別、智能行為決策和控制等方面實現(xiàn)了新的技術(shù)突破,達到世界先進水平。
 

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