中國工業(yè)4.0時代 工業(yè)機器人蓄勢待發(fā)

今年以來，盡管中國經濟面臨較大的下行壓力，工業(yè)經濟呈放緩趨勢，但中國裝備工業(yè)整體實力不斷提升，尤其是智能制造等高端裝備制造業(yè)蓄勢待發(fā)，成為科技與產業(yè)融合發(fā)展的新亮點。

規(guī)模：中國機器人市場將超萬億元

工業(yè)和信息化部的數據顯示，今年上半年，智能制造、高端軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產值占裝備制造業(yè)比重已超過10%。其中，以機器人為主的智能制造業(yè)廣受關注。在新一輪科技革命和產業(yè)復蘇的背景下，各國圍繞科技與產業(yè)發(fā)展制高點的競爭日趨激烈。被譽為制造業(yè)皇冠上的明珠的工業(yè)機器人，將帶來制造業(yè)模式的巨大變革。

去年，工業(yè)機器人就呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。記者從國際機器人聯(lián)合會了解到，去年全球有30多萬臺工業(yè)機器人裝備并銷售，亞洲成為全球工業(yè)機器人增長率最高的地區(qū)。

數據顯示，2013年共有10萬臺工業(yè)機器人銷往亞洲，同比增長18%;中國已成為全球最大的工業(yè)機器人市場，2013年中國購買并組裝近3萬7千臺工業(yè)機器人，其中國產機器人9000多臺，產量是2012年的3倍。

“隨著技術提高，機器人成本低、工作質量高、精確度高、節(jié)能減排等優(yōu)勢將越發(fā)明顯，中國機器人市場將在一兩年內超過一萬億元。”中國機器人產業(yè)聯(lián)盟理事長曲道奎說。

方向：國產機器人需向高端突破

記者了解到，機器人應用最廣泛的是在汽車制造業(yè)。國際機器人聯(lián)合會主席阿圖羅·巴榮塞利認為，未來汽車制造業(yè)對于機器人的需求還將持續(xù)增加，尤其是在中國，汽車制造業(yè)的快速增長將成為機器人產業(yè)發(fā)展的巨大推動力。

曲道奎預計，繼汽車領域之后，電子產品、電子通訊等將成為重要的機器人市場;衛(wèi)浴、廚具、陶瓷等行業(yè)面臨招工難，勞動力成本上升等問題，機器人的大量進入將成為必然;芯片、光伏、LED、生化制藥等行業(yè)，車間里有很多不利于人工工作的條件，機器人的優(yōu)勢也開始顯現(xiàn)。

然而，國產機器人遠不能滿足市場需求。中國機器人產業(yè)聯(lián)盟數據統(tǒng)計中心主任李曉佳介紹，2013年中國購買并組裝近3萬7千臺工業(yè)機器人，其中外資機器人普遍以6軸或以上高端工業(yè)機器人為主，幾乎壟斷了汽車制造、焊接等高端行業(yè)領域，占比96%。而國產機器人主要應用還是以搬運和上下料機器人為主，處于行業(yè)的低端領域。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥說，國產機器人與發(fā)達國家機器人相比還有不小差距，“以前只能進口機器人，我們照貓畫虎開始探索，但產品的質量和壽命上不去，國際品牌知名度不高，根本原因在于缺乏技術的核心競爭力。”

現(xiàn)狀：機器人產業(yè)蓄勢待發(fā)

“新一輪科技和產業(yè)變革的醞釀和推進，也將為我國提供難得的”趕超發(fā)展“契機。”工業(yè)和信息化部副部長蘇波說，高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的核心，是衡量一個國家產業(yè)核心競爭力重要的標志，必須高度重視，加快推進，力爭在若干關鍵領域實現(xiàn)重大突破。

蘇波提出，要加快發(fā)展工業(yè)機器人、傳感器、智能儀器儀表等關鍵部件和裝置，重點突破一批面向國民經濟重要產業(yè)的“數控一代”產品和智能制造裝備，加快實施智能制造裝備發(fā)展專項，2020年前，選擇重點行業(yè)開展智能制造試點，2020年后，全面推行智能制造。

國際機器人專家普遍認為，機器人發(fā)展將是第三次工業(yè)革命的開端。專家同時提出下一步機器人產業(yè)亟待解決的難題：“人機協(xié)作”，即工人和機器人同時在車間里搭配工作，人在機器人的輔助下做更有創(chuàng)造性的工作，而機器人從事精確度高、重復性強的工作。

王瑞祥建議，中國機器人企業(yè)應樹立全球視野，虛心學習借鑒國際先進技術和管理模式，理性規(guī)劃投資和研究方向，培育自身核心競爭力，加強全產業(yè)鏈的構建，中國機器人實現(xiàn)“人機協(xié)作”走出國門，將不再是遙遠的夢想。

前景：機器人成轉型重要力量

隨著智能化以及向互聯(lián)網轉型大潮的洶涌來襲，傳統(tǒng)制造企業(yè)正面臨著一波裁員、以“機”代人的節(jié)點。

日前，海爾首席執(zhí)行官張瑞敏主動向外界曝出了海爾的裁員計劃：海爾在去年已經裁員1.6萬人的情況下，今年仍將繼續(xù)裁員1萬人。此外，京東方的北京8.5代線面板工廠也已經大量啟用機器人操作。不僅家電業(yè)如此，工程機械領域這一現(xiàn)象亦初露端倪。三一重機董事長俞宏福表示：“機器人應用已形成一種趨勢，它是一個體系，需要事先去籌劃，需要改變我們的思路和管理方式。”

在海爾裁員事件后，記者咨詢了不少家電企業(yè)，結果發(fā)現(xiàn)，多數知名家電廠家都引入了機器人進行操作，而且都很肯定機器人的效率。隨著機器人的量化生產、使用，其本身成本也在下降，甚至比預估的還快。某電機公司就表示，每引進1臺小型多關節(jié)機器人，可以完成2名工人的工作量，2年即可收回成本。而在5年前，收回成本則需要3至4年。與人工費上漲相反，機器人成本的收回時間正在縮短，這也有利于促進機器人的普及。

機器人能夠如此有效地解決中國目前面臨的勞動力難題，大批引進就是意料之中的事情了。更何況，比人更穩(wěn)定、可靠的工業(yè)機器人也能夠促進多年來一直在推動的產業(yè)升級換代，生產高附加值的產品。

從抽樣調查的情況來看，也印證了這一點。根據東莞有關部門抽樣調查顯示，近5年東莞有66%的企業(yè)投入資金開展“機器換人”工作，92%的企業(yè)表示未來2年將繼續(xù)加大投入或準備開展。已經開展“機器換人”的企業(yè)，有49%的企業(yè)節(jié)省生產人員10%以上，20%的企業(yè)節(jié)省生產人員30%以上。

據中國機器人產業(yè)聯(lián)盟最新發(fā)布的統(tǒng)計數據，中國市場2013年銷售的工業(yè)機器人約占全球銷量的五分之一，超過日本，位居全球首位。國際機器人聯(lián)合會預測，不超過2016年，中國全球機器人保有量有望超過13萬臺，同時也是全球需求最大的市場。

這是中國機器人產業(yè)聯(lián)盟與國際機器人聯(lián)合會通過統(tǒng)計信息交換的方式，第一次實現(xiàn)對中國工業(yè)機器人市場較為全面的統(tǒng)計。據統(tǒng)計，2013年中國企業(yè)在中國銷售工業(yè)機器人總量超過9500臺，按可比口徑計算銷量較上年增長65.5%。

有專家表示，中國成為工業(yè)機器人全球第一大買主，許多分析都認為這是非常有前瞻性的舉動。在市場普遍低迷的態(tài)勢下，我國制造業(yè)中“用工荒”、“高成本”等因素交織疊加在一起，壓縮了制造企業(yè)的盈利空間，凸顯了當前業(yè)內中小企業(yè)的生存困境，同時也促使有潛質、有能力的企業(yè)在轉型升級的陣痛中尋找新出路。中國制造業(yè)正面臨著向高端轉變、承接國際先進制造、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，機器人應成為推動轉型的重要力量。

展望：產業(yè)發(fā)展勢在必行

對很多中小企業(yè)而言，普及使用工業(yè)機器人也面臨一大挑戰(zhàn)：巨大的投資成本。長期跟蹤機器人產業(yè)發(fā)展的中科院深圳先進技術研究院研究員吳新宇說，目前中國70%的機器人由外國廠商生產，機器人價格居高不下。

吳新宇表示，中國工業(yè)機器人運用還處在一個初級階段，未來工業(yè)機器人或將掀起新的工業(yè)革命，占據技術優(yōu)勢的國家制造業(yè)成本將大幅下降，而中國制造業(yè)成本優(yōu)勢可能會被進一步壓縮，因此中國大力發(fā)展與應用工業(yè)機器人勢在必行。

“目前世界制造業(yè)工業(yè)機器人平均密度為每萬名雇員55臺，而中國工業(yè)機器人的使用密度僅為每萬人21臺，遠低于發(fā)達國家。中國仍是世界上工業(yè)自動化相對比較落后的國家，隨著工業(yè)自動化進程的推進，未來工業(yè)機器人市場還有很大的增長空間。”吳新宇說。

工信部賽迪研究院日前公布報告指出，在政策扶持和人工成本倒逼推動下，預計中國機器人產業(yè)2012年到2022年十年間的增長率，保守估計為年均23%至36%之間，帶來的潛在市場規(guī)模達千億級別。

據記者了解，2012年工信部就開始思考中國機器人產業(yè)如何應對國際競爭和壓力，推動中國機器人產業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2013年底，工信部發(fā)布了關于推進機器人產業(yè)健康有序發(fā)展的指導意見，2014年3月底在江蘇召開了推進機器人產業(yè)發(fā)展的峰會，目前又在制定工業(yè)機器人產業(yè)“十三五”規(guī)劃。

工信部工業(yè)裝備司副司長王衛(wèi)明向媒體透露，目前工信部正在制定“十三五”相關產業(yè)規(guī)劃，預計到2020年中國工業(yè)機器人的產業(yè)體系要具備3至5家具有國際競爭力的企業(yè)、8至10個產業(yè)配套集群，機器人密度達到100以上。

具體到短期行業(yè)規(guī)劃，王衛(wèi)明表示，今年國家科技重大專項(簡稱04專項，即高檔數控機床數字化設計關鍵技術與工具集研發(fā)及典型產品應用)將重點支持機床機器人，同時將重點推進在汽車發(fā)動機、航天、航空、船舶、民爆等六個行業(yè)自動化車間的應用。

據了解，許多地方也開始啟動扶持機器人生產和使用的政策。珠三角一些地方政府、行業(yè)協(xié)會已經開始思考和應對這一問題。近日，佛山三水工業(yè)園就傳出消息，園區(qū)通過“集成商—租賃公司—機器人應用企業(yè)”三方合作模式，引入了設備融資租賃機構，以類似分期付款的方式，幫助中小企業(yè)破解機器人應用流動資金瓶頸。在未來，租賃或者貸款購買機器人或許會成為中小企業(yè)應用機器人的主要途徑。

整體來看，一方面是國家多部委緊鑼密鼓地醞釀支持政策，另一方面是地方政府層面積極組建各自的機器人產業(yè)園或產業(yè)基地方面的扶持政策。隨著扶持政策的立體化、全方位推進，中國的機器人產業(yè)將被持續(xù)注入新活力，中國裝備智能化進程有望加速。

上市：機器人概念股一覽：

機器人：上市公司機器人主營工業(yè)機器人，公司工業(yè)機器人技術已達到國際先進水平。

藍英裝備：公司主要從事自動控制技術的開發(fā)與應用。

天奇股份：自動輸送系統(tǒng)設備市場份額全國領先：進軍工業(yè)智能化領域，生產智能化煤炭裝備，對無錫天安智聯(lián)科技公司增資1800萬元(公司增資950萬元，占51%)有意在智能車載、智能交通、智能礦山等領域展開戰(zhàn)略合作。

賽為智能：智能化系統(tǒng)解決方案提供商：公司為國內最專業(yè)的智能化系統(tǒng)解決方案提供商之一。

長榮股份：長榮股份主要生產印刷包裝后加工設備，包括模燙機、模切機、糊盒機。

智云股份：智云股份是國內領先的發(fā)動機領域成套自動化裝備方案解決商，公司成套自動化檢測和自動裝配穩(wěn)固國內市場。

軟控股份：公司主營業(yè)務為面向輪胎橡膠行業(yè)應用軟件及系統(tǒng)集成開發(fā)和數字化裝備制造，為輪胎橡膠制品生產企業(yè)提供全面的機電一體化、自動化、信息化解決方案。

法因數控：鋼結構數控設備龍頭。