沈陽機(jī)床申請(qǐng)公司破產(chǎn)重整

今年7月，連續(xù)被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重組的沈陽機(jī)床終究未能擺脫危機(jī)。8月19日，沈陽機(jī)床公告稱，法院裁定受理債權(quán)人沈陽美庭線纜銷售有限公司對(duì)公司的破產(chǎn)重整申請(qǐng)，沈陽機(jī)床在8月20日被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示處理。

沈陽機(jī)床再度披星戴帽，股票簡稱變?yōu)镾T沈機(jī)。值得一提的是，沈陽機(jī)床成為今年首例因被法院裁定受理破產(chǎn)重整而被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的個(gè)股，而本次被披星戴帽，距離上次摘帽，剛剛過去一年多。 資不抵債被破產(chǎn)重整

公告顯示，沈陽機(jī)床公司于8月16日收到沈陽中院送達(dá)的《民事裁定書》，裁定受理債權(quán)人美庭線纜對(duì)公司的重整申請(qǐng)。

裁定書認(rèn)為，美庭線纜為沈陽機(jī)床供貨，截至2019年5月，沈陽機(jī)床拖欠美庭線纜貨款441萬元，經(jīng)美庭線纜催收，仍未支付。沈陽機(jī)床表示，美庭線纜對(duì)其享有的到期債權(quán)屬實(shí)，企業(yè)資金短缺，無力清償?shù)狡趥鶆?wù)，對(duì)美庭線纜的重整申請(qǐng)及提交的證據(jù)材料無異議，對(duì)進(jìn)入重整程序表示同意。

其中，在今年7月12日，美庭線纜就已經(jīng)向法院提請(qǐng)對(duì)沈陽機(jī)床進(jìn)行破產(chǎn)重整。隨后，由于沈陽機(jī)床及其子公司銀豐鑄造和優(yōu)尼斯裝備，向中國銀行以及盛京銀行債務(wù)逾期，沈陽機(jī)床也被兩家銀行債主提請(qǐng)破產(chǎn)重整。

值得一提的是，沈陽機(jī)床控股股東沈機(jī)集團(tuán)，同樣陷入破產(chǎn)重組危機(jī)。7月19日，法院裁定受理沈陽金利劍潤滑技術(shù)有限公司對(duì)沈機(jī)集團(tuán)提出的資產(chǎn)重整的申請(qǐng)。相關(guān)文件顯示，法院指定沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司清算組擔(dān)任沈機(jī)集團(tuán)管理人

本次沈陽機(jī)床被裁定破產(chǎn)重整，并不意外。從2015年到2018年，沈陽機(jī)床歸屬上市公司的凈利潤分別為-6.38億元、-14億元、1.18億元和-7.88億元。2019年一季度，公司凈利潤再度虧損4.54億元。而2019年半年度業(yè)績預(yù)告中，公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤虧損11億元至虧損14.5億元。同時(shí)，公司還預(yù)計(jì)截至上半年末的凈資產(chǎn)為-15.06億元至-11.56億元，已嚴(yán)重資不抵債。

而就本次破產(chǎn)重整相關(guān)問題，財(cái)聯(lián)社記者聯(lián)系沈陽機(jī)床，但并未得到回復(fù)。

保殼之路危機(jī)重重

再度披星戴帽，沈陽機(jī)床又走上保殼之路，相比以往，沈陽機(jī)床此次保殼之路可謂是困難重重。

其中，眼下的債務(wù)危機(jī)，是沈陽機(jī)床目前面臨的最大的問題。2018年，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用便高達(dá)8.6億元，占營業(yè)收入的17%。而截至2019年一季度末，沈陽機(jī)床的短期借款逾百億元，一季度的利息費(fèi)用達(dá)1.77億元。

此外，沈陽機(jī)床及其子公司銀豐鑄造和優(yōu)尼斯裝備，向中國銀行以及盛京銀行逾期合同金額共約8.57億元。

同時(shí)，沈陽機(jī)床自身經(jīng)營一直存在問題，公司扣非凈利潤已經(jīng)連續(xù)7年為負(fù)值。據(jù)紅岸風(fēng)險(xiǎn)挖據(jù)系統(tǒng)顯示，自從2012年以來，沈陽機(jī)床的財(cái)務(wù)危機(jī)得分就一直處于“風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。”2012年之后，公司的違約預(yù)警征兆、涉嫌財(cái)務(wù)粉飾、盈利健康水平以及投資回報(bào)水平四項(xiàng)指標(biāo)，也均處于異常狀態(tài)。

沈陽機(jī)床也承認(rèn)，除受外部市場環(huán)境不利影響外，公司持續(xù)面臨資金緊張、生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足的局面，大量機(jī)床訂單延期交付。與此同時(shí)，因交貨延遲，代理商及潛在直接客戶的新合同簽訂意愿嚴(yán)重不足，造成公司營收規(guī)模下滑幅度較大。