飛思卡爾最新儀表板SoC的MCU 可直接驅(qū)動馬達控制

由于具有高度整合優(yōu)勢，飛思卡爾(Freescale)功能強大的儀表板控制系統(tǒng)單晶片(SoC)已獲得中國大陸和歐洲一、二級儀表板系統(tǒng)整合廠商及車廠大量導(dǎo)入，可望進一步擴大全球市場占有率。

飛思卡爾中國區(qū)汽車電子工程經(jīng)理康曉敦表示，飛思卡爾最新儀表板SoC的MCU，可直接驅(qū)動馬達去控制引擎轉(zhuǎn)速表、車速表、溫度表及油量表等四個部分，并能驅(qū)動馬達來控制儀表板上的指示燈，係為目前業(yè)界功能最多、整合度最高的儀表板控制SoC。汽車開發(fā)人員使用單一晶片即可推出完備的儀表板解決方案，可大幅縮短上市時間、降低整體物料(BOM)成本。

康曉敦分析，汽車機械系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展已面臨無法向前邁進的極限，因此從10年前開始，汽車系統(tǒng)便朝電子化發(fā)展，而車用電子元件的功能、整合程度亦逐年增加，以符合該趨勢的發(fā)展。

瞄準汽車系統(tǒng)電子化的趨勢，飛思卡爾鎖定車用儀表板市場戮力耕耘，并打造特定應(yīng)用標準產(chǎn)品(ASSP)，除整合常見的微控制器(MCU)、步進馬達控制器、液晶顯示器(LCD)控制器外，更加入控制區(qū)域網(wǎng)路(CAN Bus)收發(fā)器、直流對直流(DC-DC)控制器等功能區(qū)塊，以滿足車廠機電整合的需求。

飛思卡爾的儀表板SoC，目前的客戶分布于全球各地，其中，又以歐洲和中國大陸市場需求最大;另外，該方案亦已獲印度零組件供應(yīng)商Varroc的青睞。

康曉敦透露，未來飛思卡爾將推出更高整合度的車用SoC，例如整合多顆馬達控制器的晶片等，持續(xù)搶攻汽車市場商機。